Kenteken check 18-SFV-8
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 208.506 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 18SFV8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 18-SFV-8
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 18-SFV-8
Onderhoud Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 18-SFV-8
Veiligheid Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 18-SFV-8
Prestaties Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 18-SFV-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1207 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten dankzij LPG-installatie
- Betrouwbare 1.6 8-klepper motor van Renault met eenvoudige techniek
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 62 pk motor
- Robuuste handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Eenvoudige en goedkope onderhoudsbeurten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud en kan injectoren sneller doen slijten
- Beperkte motorprestaties: 62 pk op LPG is matig voor snelweggebruik
- Interieurkwaliteit is eenvoudig en kan slijtage vertonen
- Beperkte veiligheidsuitrusting in vergelijking met modernere auto's
- Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële cijfers
Volledige analyse
Kenteken 18-SFV-8 is een grijze Dacia Sandero 1.6 Stepway LPG uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert betaalbaarheid met praktische bruikbaarheid en een LPG-installatie voor lagere brandstofkosten.
De motor in deze Dacia Sandero 1.6 Stepway LPG is een 1598cc 4-cilinder, 8-kleppen, natuurlijke aspiratie motor van Renault, vaak aangeduid met motorcode K7M (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 62 pk op LPG (85 pk op benzine) en 128 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren kunnen bij LPG-installaties soms sneller slijten, maar dit is afhankelijk van onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 7,4 l/100 km op LPG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8-9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 62 pk in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.6 Stepway LPG met kenteken 18-SFV-8 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en LPG-installatie. Controleer de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Dacia Sandero met kenteken 18-SFV-8 uit 2011 is een degelijke en betaalbare compacte auto met een betrouwbare 1.6 LPG-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een prima balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,813 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 10
APK keuring details: 09
APK keuring details: 46
APK keuring details: 23
APK keuring details: 19
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (18-SFV-8)
Wat is de APK status van 18-SFV-8?
De APK van 18-SFV-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-SFV-8 een import auto?
Nee, 18-SFV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-SFV-8 gehad?
18-SFV-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Dacia Sandero 1.6 Stepway LPG?
De motorcode is meestal K7M, een 1.6 liter 8-klepper van Renault, aangepast voor LPG.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto op LPG?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter LPG per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 62 pk motor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectorproblemen door LPG
Injectoren kunnen sneller slijten of vervuild raken door LPG-gebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt slap, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen LPG-installatie
Soms kunnen storingen in de LPG-installatie optreden, zoals defecte kleppen of sensoren.
Symptomen:
Motor valt terug op benzine, waarschuwingslampje, verminderde prestaties.
Interieur slijtage
Eenvoudige materialen in het interieur kunnen sneller slijten of beschadigen.
Symptomen:
Versleten bekleding, losse panelen, krakende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
