Kenteken check 18-SR-XG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 255.433 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 18SRXG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 18-SR-XG
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 18-SR-XG
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 18-SR-XG
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 18-SR-XG
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 18-SR-XG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 HTP 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1125 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 HTP motor met 47 pk
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare wegenbelasting in Nederland
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (47 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Basale uitrusting in Equipe uitvoering
- Beperkte geluidsisolatie in het interieur
- Niet uitgerust met turbo of moderne technologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-SR-XG is een grijze Skoda Fabia 1.2-12V Equipe uit 2006 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor die 47 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €13.600 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze Skoda Fabia is BME. Dit is een HTP (High Torque Performance) motor die bekend staat om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert 47 kW (64 pk) en 112 Nm koppel. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen bij de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen en overmatig olieverbruik komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Fabia 1.2-12V Equipe is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 4,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 47 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2-12V Equipe met kenteken 18-SR-XG uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op kettinglawaai en vraag naar eventuele vervanging. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige stadsauto zoekt.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 18-SR-XG uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige maar robuuste 1198cc motor. Met een handgeschakelde transmissie en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 55
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (18-SR-XG)
Wat is de APK status van 18-SR-XG?
De APK van 18-SR-XG is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-SR-XG een import auto?
Nee, 18-SR-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-SR-XG gehad?
18-SR-XG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2-12V motor in de Skoda Fabia Equipe 2004?
De motorcode is BME, een 1198cc 3-cilinder HTP benzinemotor met 47 kW (64 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 47 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde Fabia?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan spannen en lawaai maken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij hogere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen in het stuur of interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Fabia 1.2 HTP 12V modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
