Kenteken check 18-SX-HS

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 204.794 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-105111
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
18-SX-HS
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-SX-HS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Volvo V50 2.0 2006

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0 (2006) – Kenteken 18-SX-HS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Volvo V50 2.0 (2006) – Kenteken 18-SX-HS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V50 2.0 (2006) – Kenteken 18-SX-HS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Volvo V50 2.0 (2006) – Kenteken 18-SX-HS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V50 2.0 (2006) – Kenteken 18-SX-HS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 35.184
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
248 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4204S3
Aantal in Nederland
209 voertuigen
Aantal keren bekeken
765 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1428 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en duurzame 1999cc B4204S3 motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig.
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage kans op defecten.
  • Praktische middenklasse combi met ruime laadruimte en comfortabele rijpositie.
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
  • Redelijke jaarlijkse onderhoudskosten en wegenbelasting voor 107 pk.

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen, wat reparatie kan vereisen.
  • Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
  • Beperkte motorprestaties met 107 pk, minder geschikt voor sportief rijden.
  • Interieur en technologie kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en beperkte populariteit van dit specifieke model.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 18-SX-HS is een blauwe Volvo V50 2.0 Edition II uit 2006 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een vermogen van 107 pk en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V50 2.0 Edition II uit 2004 is B4204S3. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en is een atmosferische 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze uitvoering.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 2.0 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en duurzaam. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 107 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €300 tot €400, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.0 Edition II met kenteken 18-SX-HS uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de handgeschakelde versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische middenklasse combi zoeken met een relatief laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 18-SX-HS uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede reputatie op het gebied van veiligheid en comfort, is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele en praktische auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2025
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B4204S3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 2.0 (18-SX-HS)

Wat is de APK status van 18-SX-HS?

De APK van 18-SX-HS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-SX-HS een import auto?

Nee, 18-SX-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-SX-HS gehad?

18-SX-HS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Volvo V50 uit 2004?

De motorcode is B4204S3, een 1999cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 107 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.0?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 107 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Matig olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De B4204S3 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge km-slijtage geluiden geven en speling ontwikkelen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie