Kenteken check 18-TG-VR
APK verlopen - 4 eigenaars - 147.900 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 18TGVR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Matrix 1.6 (2006) – Kenteken 18-TG-VR
Waardebehoud Hyundai Matrix 1.6 (2006) – Kenteken 18-TG-VR
Onderhoud Hyundai Matrix 1.6 (2006) – Kenteken 18-TG-VR
Veiligheid Hyundai Matrix 1.6 (2006) – Kenteken 18-TG-VR
Prestaties Hyundai Matrix 1.6 (2006) – Kenteken 18-TG-VR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Matrix 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1372 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor (G4GR) met 76 pk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met weinig structurele problemen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne comfortvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-TG-VR is een blauwe Hyundai Matrix 1.6i Active Cool uit 2006 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor die 76 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2001 biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik voor zijn klasse.
De 1599cc motor van de Hyundai Matrix 1.6i Active Cool uit 2001 is de G4GR motorcode, een 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met een vermogen van 76 kW (103 pk) en een koppel van circa 141 Nm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Matrix 1.6i is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 76 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer € 120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderhoud is betaalbaar, mede door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Hyundai Matrix 1.6i Active Cool met kenteken 18-TG-VR uit 2006 is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Deze MPV is praktisch en betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen slijtage vertonen. Een goede onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt tussen € 1.000 en € 2.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Hyundai Matrix met kenteken 18-TG-VR uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en functionele oplossing voor gezinnen of zakelijke rijders die op zoek zijn naar ruimte en degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 36
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 56
APK keuring details: 08
APK keuring details: 02
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Matrix 1.6 (18-TG-VR)
Wat is de APK status van 18-TG-VR?
De APK van 18-TG-VR is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-TG-VR een import auto?
Nee, 18-TG-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-TG-VR gehad?
18-TG-VR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Hyundai Matrix 2001?
De motorcode is G4GR, een 1599cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met 76 kW (103 pk).
Hoeveel verbruikt de Hyundai Matrix 1.6i in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Matrix?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 500 en € 800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 76 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Injectieverstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of verlichting.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
