Kenteken check 18-TT-SG

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 330.749 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-131387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
18-TT-SG
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic 1.5 dCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-TT-SG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Renault Scénic 1.5 dCi 2007

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.5 dCi (2007) – Kenteken 18-TT-SG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Renault Scénic 1.5 dCi (2007) – Kenteken 18-TT-SG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Scénic 1.5 dCi (2007) – Kenteken 18-TT-SG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Scénic 1.5 dCi (2007) – Kenteken 18-TT-SG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Scénic 1.5 dCi (2007) – Kenteken 18-TT-SG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 21.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
358 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K P7
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
79 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1440 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Betrouwbaar handmatig transmissiesysteem
  • Lage aanschafprijs
  • Goede zichtbaarheid vanuit de bestuurdersstoel

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Injectoren kunnen slijten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd
  • Wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot

Gedetailleerde analyse

Kenteken 18-TT-SG is een blauwe Renault Scénic uit 2007 met een 1461cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.

De Renault Scénic 1.5 dCi Business Line uit 2003 is uitgerust met een 1461cc viercilinder dieselmotor, die 78 pk levert. De motorcode voor deze 1461cc motor is K9K. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.5 dCi is volgens de fabrikant ongeveer 55.4 mpg (gecombineerd) in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Renault Scénic 1.5 dCi Business Line biedt veel ruimte en is efficiënt in brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud.

Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 18-TT-SG uit 2007 is een praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Renault Scénic 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Scénic 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Scénic 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Scénic 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Scénic 1.5 dCi 2007 – Afbeelding 5
september 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K9K P7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 106 pk (78 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 440 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic 1.5 dCi (18-TT-SG)

Wat is de APK status van 18-TT-SG?

De APK van 18-TT-SG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-TT-SG een import auto?

Nee, 18-TT-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-TT-SG gehad?

18-TT-SG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Scénic 1.5 dCi?

De topsnelheid is ongeveer 103 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.5 dCi?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 55.4 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.5 dCi uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 78 pk Renault Scénic in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waar u woont. Voor een auto met een lage CO2-uitstoot kan de belasting lager zijn.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 60 liter.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde