Kenteken check 18-XX-NP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 129.024 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18XXNP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken 18-XX-NP
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken 18-XX-NP
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken 18-XX-NP
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken 18-XX-NP
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken 18-XX-NP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Comfortabele Dynamique-uitvoering met extra uitrusting
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2005
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-XX-NP is een grijze Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2006, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €18.730 in Nederland.
De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcodes zoals K4M (algemeen voor Renault 1.6 16V motoren uit die periode). Deze levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 148 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting die kan rekken of verslijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 18-XX-NP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 18-XX-NP uit 2006 is een praktische en zuinige hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,393 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, De parkeerrem beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (18-XX-NP)
Wat is de APK status van 18-XX-NP?
De APK van 18-XX-NP is verlopen op 16-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-XX-NP een import auto?
Ja, 18-XX-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 18-XX-NP gehad?
18-XX-NP heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal K4M voor de 1.6 16V motor uit deze periode.
Zijn er turbo-problemen bij deze Clio 1.6 16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk Clio?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij verwaarlozing kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatige toerenteller, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
