Kenteken check 19-HVJ-9
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 264.270 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 19HVJ9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.9 JTD Multijet 8V (2009) – Kenteken 19-HVJ-9
Waardebehoud Fiat Doblò 1.9 JTD Multijet 8V (2009) – Kenteken 19-HVJ-9
Onderhoud Fiat Doblò 1.9 JTD Multijet 8V (2009) – Kenteken 19-HVJ-9
Veiligheid Fiat Doblò 1.9 JTD Multijet 8V (2009) – Kenteken 19-HVJ-9
Prestaties Fiat Doblò 1.9 JTD Multijet 8V (2009) – Kenteken 19-HVJ-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.9 JTD Multijet 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 JTD dieselmotor met goede koppelafgifte
- Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig controle
- Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 19-HVJ-9 is een blauwe Fiat Doblò 1.9 JTD Family Plus uit 2009, uitgerust met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd in 2005 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €22.045 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.9 JTD motor in deze Fiat Doblò is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode 192A8.000 (Multijet generatie). Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en een koppel rond 200 Nm bij 1500 toeren per minuut. De motor is Euro4-gecertificeerd en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 5,9 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €600 tot €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.9 JTD Family Plus met kenteken 19-HVJ-9 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Fiat Doblò met kenteken 19-HVJ-9 uit 2009 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1.9 JTD dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en gezinsvervoer.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,270 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 25
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Doblò 1.9 JTD Multijet 8V (19-HVJ-9)
Wat is de APK status van 19-HVJ-9?
De APK van 19-HVJ-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-HVJ-9 een import auto?
Nee, 19-HVJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-HVJ-9 gehad?
19-HVJ-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD dieselmotor in de Fiat Doblò 2005?
De motorcode is 192A8.000, een 1.9 liter 4-cilinder Multijet turbodiesel met ongeveer 88 pk.
Hoeveel verbruikt de Fiat Doblò 1.9 JTD Family Plus in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fiat Doblò?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen of eerste versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.