Kenteken check 19-KDX-1
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 224.421 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 19KDX1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 19-KDX-1
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 19-KDX-1
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 19-KDX-1
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 19-KDX-1
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 19-KDX-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 cw 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1311 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 liter benzinemotor (G4FC) met 93 kW vermogen
- Ruime en praktische combi met veel binnenruimte en bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 6,2 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid en lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 93 pk benzine
- Goede marktwaarde voor een auto uit 2008 met degelijke reputatie
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele motorsturingproblemen die herprogrammering vereisen
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak bij intensief gebruik
- Achterklep opent relatief laag, wat minder praktisch kan zijn
- Beperkte luxe-uitrusting in Active Cool uitvoering
- Niet turbo, dus minder koppel en power vergeleken met moderne motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-KDX-1 is een grijze Hyundai i30 CW 1.6i Active Cool uit 2009 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2008 biedt een praktische middenklasse ervaring met een nieuwprijs van circa €19.545.
De motor in deze Hyundai i30 CW 1.6i Active Cool is een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 93 kW (126 pk). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de G4FC, een bekende 1.6 liter benzinemotor van Hyundai met CVVT-technologie (Continu Variabele Kleptiming). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de motorsturing die soms een herprogrammering van de ECU vereisen. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet algemeen, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 CW 1.6i Active Cool is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000 km mee.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond de 5,5-6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €173,67 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Hyundai i30 staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6i Active Cool met kenteken 19-KDX-1 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de motor op olielekkages en luister naar onregelmatigheden. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen zonder geluiden. Let op de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een praktische motor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze grijze Hyundai i30 CW met kenteken 19-KDX-1 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1591cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp verbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor wie een ruime en betaalbare auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 30
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (19-KDX-1)
Wat is de APK status van 19-KDX-1?
De APK van 19-KDX-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-KDX-1 een import auto?
Nee, 19-KDX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-KDX-1 gehad?
19-KDX-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is doorgaans G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 CW 1.6i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €173,67 per kwartaal voor een 93 pk benzineauto, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Motorstoring en olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en motorstoringen die een ECU-herprogrammering vereisen.
Signalen:
Waarschuwingslampje motor, onregelmatig stationair draaien, verhoogd oliepeilverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak sneller slijten.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen in instrumentenpaneel
Af en toe uitval of reset van het instrumentenpaneel en centrale vergrendeling door elektronische storingen.
Signalen:
Instrumenten vallen uit, centrale vergrendeling werkt niet altijd, storingslampjes.
Achterklep opening laag
De achterklep opent relatief laag, wat het laden en lossen minder praktisch maakt.
Signalen:
Moeilijker laden van grote objecten, minder gebruiksgemak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
