Kenteken check 19-LGT-4

APK verlopen - 8+ eigenaars - 162.529 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-804099
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
19-LGT-4
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia 1.6 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-LGT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Insignia 1.6 Turbo 2010

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 19-LGT-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 19-LGT-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 19-LGT-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 19-LGT-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 19-LGT-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 34.233
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
58 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
A16LET
Soortgelijke auto's in NL
210 voertuigen
Aantal keren bekeken
567 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1646 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.6-liter turbo motor (A16LET) met 132 pk.
  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede uitrusting (Cosmo uitvoering).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met betrouwbare werking.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor van dit vermogen.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor dagelijks gebruik.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
  • Turbo vereist goed onderhoud om defecten te voorkomen.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
  • Wegenbelasting voor 132 pk benzine is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 19-LGT-4 is een grijze Opel Insignia 1.6 T Cosmo uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €36.895 en biedt een combinatie van prestaties en comfort.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Insignia is A16LET. Deze 1.6-liter turbo levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot verminderde prestaties.

De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.6 T Cosmo uit 2008 met normale kilometerstand ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en eventuele turbo- of olieverbruikproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken 19-LGT-4 uit 2010 is een degelijke middenklasser met een krachtige en efficiënte 1.6 T motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige inspectie zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

XXX,897 km
INFO
16 april 2018
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Lekkende schokdemper

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

16 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

18 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Opel Insignia 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A16LET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia 1.6 Turbo (19-LGT-4)

Wat is de APK status van 19-LGT-4?

De APK van 19-LGT-4 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 19-LGT-4 een import auto?

Nee, 19-LGT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-LGT-4 gehad?

19-LGT-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T Cosmo uit 2008?

De motorcode is A16LET, een 1598cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 132 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverversing.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.6 T motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na verloop van tijd kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1646 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia 1.6 Turbo modellen

Voertuig Registratie