Kenteken check 19-LKX-8
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 237.006 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 19LKX8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 19-LKX-8
Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 19-LKX-8
Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 19-LKX-8
Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 19-LKX-8
Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 19-LKX-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Insight 1.3 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1316 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride aandrijving en lichte constructie
- Lage wegenbelasting door 65 pk motorvermogen
- Betrouwbare 1.3-liter LDA motor met kettingaandrijving (geen distributieriem)
- Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijden in de stad
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een hybride uit 2009
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (65 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen, kostbare vervanging
- CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur zijn in onderhoud of reparatie
- Bekende lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Beperkte binnenruimte en achterbankcomfort vergeleken met nieuwere modellen
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na langdurig gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 19-LKX-8 is een blauwe Honda Insight 1.3 Comfort uit 2010 met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2009 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €21.450.
De motorcode van de 1339cc motor in deze Insight is LDA, een 1.3-liter viercilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen, ontworpen voor brandstofefficiëntie. De motor levert 65 pk (48 kW) en 121 Nm koppel, ondersteund door een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 100 pk. De motor heeft een compressieverhouding van 10.8:1 en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Dit motorblok is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De Insight is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn relatief zeldzaam, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De handling is lichtvoetig dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en compacte formaat, ideaal voor stadsverkeer.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 65 pk in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Honda Insight 1.3 Comfort uit 2009 met kenteken 19-LKX-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op kettingspanning, olieverbruik en CVT-onderhoud. Controleer ook de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is dit model aantrekkelijk voor zuinige rijders. Let op dat de marktwaarde momenteel gemiddeld tussen €3500 en €6000 ligt, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Honda Insight met kenteken 19-LKX-8 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1339cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen kosten, comfort en milieuvriendelijkheid voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 02
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (19-LKX-8)
Wat is de APK status van 19-LKX-8?
De APK van 19-LKX-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-LKX-8 een import auto?
Nee, 19-LKX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-LKX-8 gehad?
19-LKX-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Honda Insight 2009?
De motorcode is LDA, een 1339cc viercilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Insight?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die dure reparaties vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Insight 1.3 Comfort uit 2009?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain speling en slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT transmissie slijtage
De continu variabele transmissie kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat het brandstofverbruik negatief beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het hybride systeem of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige weergave van informatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Insight 1.3 Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
