Kenteken check 19-LR-TJ
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 252.606 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 19LRTJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 19-LR-TJ
Waardebehoud Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 19-LR-TJ
Onderhoud Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 19-LR-TJ
Veiligheid Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 19-LR-TJ
Prestaties Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 19-LR-TJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fusion 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1214 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig in verbruik (praktijk 7,0–7,5 l/100 km)
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
- Ruim interieur voor een compacte MPV
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
- Betaalbare aanschaf als occasion
Minpunten
- Traag accelereren (0-100 km/h in 13,7 sec)
- Beperkt vermogen (79 pk)
- Matige wegligging door hoge carrosserie
- Krappe zitplaatsen achterin bij drie volwassenen
- Gebrekkige geluidsisolatie op snelweg
- Matig waardebehoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-LR-TJ is een blauwe Ford Fusion uit 2003 met een 1388cc benzinemotor, 58pk (59 kW), handgeschakelde 5-bak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Mini-MPV) werd in 2002 nieuw aangeboden voor €17.650 en richtte zich op praktische gezinsgebruikers die een compacte, zuinige en betaalbare auto zochten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4-16V benzinemotor (1388cc) in de Ford Fusion 2003 is een DOHC 16-klepper met een cilinderinhoud van 76,0 x 76,5 mm (boring x slag) en een compressieverhouding van 11:1[2]. Deze motor is bekend onder de codenaam **Duratec 1.4** en wordt ook gebruikt in de Ford Fiesta en Focus uit dezelfde periode[5]. Het blok is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. **Vermogen & Prestaties** - **Vermogen:** 58 kW (79 pk) bij 5.700 tpm[1][4][7] - **Koppel:** 124 Nm bij 3.500 tpm[1][7] - **0-100 km/h:** 13,7 seconden[1][8] - **Topsnelheid:** 163 km/h (101 mph)[1][8] **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Regelmatige inspectie wordt aangeraden. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht) - **Turbo:** Niet van toepassing, deze motor is atmosferisch (geen turbo)[1][5]. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij onregelmatig onderhoud. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht) - **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij verouderde exemplaren kan olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen. **Categorie:** Motor. **Ernst:** orange (matig) **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig grote problemen. Incidenteel meldingen van versleten koppelingsonderdelen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief arbeid. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** yellow (licht)
## Transmissie & Rijgedrag De Ford Fusion 2003 met kenteken 19-LR-TJ heeft standaard een 5-versnellings handbak. De bak is afkomstig uit de Ford Fiesta/Focus-familie en staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid[5]. De voorwielaandrijving en het iets hogere chassis zorgen voor een comfortabele, stabiele rijstijl, geschikt voor stadsverkeer en lange ritten. **Bekende defecten transmissie** - **Versnellingsbak:** Zeer betrouwbaar, weinig grote problemen gemeld. - **Koppeling:** Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten (normale slijtage). - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse olieverversing en inspectie volstaan. Grote revisies zijn zelden nodig.
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 6,5 l/100 km (36,2 mpg)[1] - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 7,0–7,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting 58pk in Nederland** De Ford Fusion 1.4-16V Luxury (58pk) valt in de **lichte autoklasse** en betaalt in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.000–€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij oudere compacte MPV’s. De Fusion is vooral interessant als tweedehands occasion voor budgetbewuste kopers.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik** (praktijk 7,0–7,5 l/100 km)[1] - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie[1][5] - **Ruim interieur** voor een compacte MPV, met hoge instap en praktische laadruimte[5] - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek[5] - **Goede zichtbaarheid** door hoge zitpositie - **Betaalbare aanschaf** als occasion **Nadelen** - **Traag accelereren** (0-100 km/h in 13,7 sec)[1][8] - **Beperkt vermogen** (79 pk), niet geschikt voor zware belading of snelwegritten met veel passagiers[1] - **Matige wegligging** door hoge carrosserie - **Krappe zitplaatsen** achterin bij drie volwassenen[5] - **Gebrekkige geluidsisolatie** op snelweg - **Matig waardebehoud**
Deze blauwe Ford Fusion met kenteken 19-LR-TJ uit 2003 is een praktische, zuinige en betaalbare MPV voor gezinnen of starters. De eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk als tweedehands occasion, maar het beperkte vermogen en matige comfort op lange ritten zijn aandachtspunten. Voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten is de Fusion een verstandige keuze, mits het onderhoud up-to-date is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,118 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,084 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 09
APK keuring details: 31
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 17
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Mistlicht werkt niet
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fusion 1.4 (19-LR-TJ)
Wat is de APK status van 19-LR-TJ?
De APK van 19-LR-TJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-LR-TJ een import auto?
Nee, 19-LR-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-LR-TJ gehad?
19-LR-TJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Fusion 1.4-16V Luxury uit 2002?
Deze variant heeft 58 kW (79 pk) bij 5.700 tpm[1][4][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €48 per maand (2025) voor deze 58pk benzine-auto.
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen grote problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik en slijtage aan de distributieketting voorkomen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, incidenteel versleten koppeling bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een APK en onderhoud per jaar?
APK: €35–€50. Kleine beurt: €150–€200. Grote beurt: €250–€350. Reparaties: €200–€400 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toenemend olieverbruik door slijtage zuigerveren/afdichtingen
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Vervuilde injectoren
Onregelmatig stationair draaien, slecht starten
Symptomen:
Trillen, motorstoring
Versleten koppeling
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Symptomen:
Hoge kilometerstand, veel stadsverkeer
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling
Symptomen:
Niet werkende ramen, sloten
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten bij oudere exemplaren
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1214 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.