Kenteken check 19-NL-GL

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 153.978 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-868107
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
19-NL-GL
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Avensis 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-NL-GL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2003

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 19-NL-GL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 19-NL-GL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 19-NL-GL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 19-NL-GL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 19-NL-GL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 25.350
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
51 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1ZZ-FE
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1412 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1ZZ-FE 1.8 VVTi motor met 129 pk
  • Comfortabele en soepele 4-traps automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten
  • Ruime middenklasse sedan met praktische indeling

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en geluid geven
  • Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere concurrenten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit

Gedetailleerde analyse

Kenteken 19-NL-GL is een grijze Toyota Avensis uit 2003 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.8 VVTi Linea Sol uit 2003, is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.350. In dit rapport vindt u een uitgebreide analyse van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1794cc motor in deze Toyota Avensis is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (variabele kleptiming) die 95 kW (129 pk) levert bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en heeft een DOHC-kleppentelling van 16. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage en kettingspannerproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar bij verwaarlozing kan het toenemen (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze Avensis is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar en soepel in gebruik. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de koppelomvormer of versnellingsbakolie die veroudert, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor een handgeschakelde variant, maar blijven binnen redelijke grenzen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkcijfers liggen rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

De Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Sol (2003) met kenteken 19-NL-GL is een betrouwbare middenklasser met een degelijke motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en schakelgedrag. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, onderhoudsvriendelijke sedan zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 19-NL-GL uit 2003 is een solide keuze in het segment van middenklasse sedans. Met een betrouwbare 1.8 VVTi motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €321
Navigatie €1500
Leer nicht bekannt
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Toyota Avensis 1.8 2003 – Afbeelding 1
Toyota Avensis 1.8 2003 – Afbeelding 2
Toyota Avensis 1.8 2003 – Afbeelding 3
Toyota Avensis 1.8 2003 – Afbeelding 4
Toyota Avensis 1.8 2003 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1ZZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1794 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 129 pk (95 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 187 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (19-NL-GL)

Wat is de APK status van 19-NL-GL?

De APK van 19-NL-GL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-NL-GL een import auto?

Nee, 19-NL-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-NL-GL gehad?

19-NL-GL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2003?

De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Avensis?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km gecombineerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.8 VVTi motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of verouderde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Avensis 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie