Kenteken check 19-RSF-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 132.672 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 19RSF9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf R (2011) – Kenteken 19-RSF-9
Waardebehoud VW Golf R (2011) – Kenteken 19-RSF-9
Onderhoud VW Golf R (2011) – Kenteken 19-RSF-9
Veiligheid VW Golf R (2011) – Kenteken 19-RSF-9
Prestaties VW Golf R (2011) – Kenteken 19-RSF-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1521 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en sportieve 2.0-liter turbo motor met 199 pk
- 4Motion vierwielaandrijving voor optimale grip en handling
- Robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Sportief en tijdloos design met LED achterlichten
- Redelijk goede waardebehoud voor een sportieve hatchback
Waar je op moet letten
- Timing chain slijtage kan dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door 4Motion systeem
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-RSF-9 is een blauwe Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 199 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 was nieuw verkrijgbaar vanaf €47.390 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving.
De motor in deze Golf 2.0 R is de EA113 2.0-liter turbocharged viercilinder met een inhoud van 1984cc. Deze motor levert 199 pk en is voorzien van een K04 turbocharger met een boostdruk van ongeveer 1,2 bar. De motor is uitgerust met versterkte componenten zoals gesmede zuigers, sterkere drijfstangen en een grotere intercooler. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: motor). Daarnaast kunnen injectoren en turbolader slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: motor). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Golf 2.0 R 4-Motion staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt (ernst: yellow, categorie: transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De 4Motion vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral bij natte of gladde omstandigheden, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door extra componenten zoals de Haldex-koppeling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 199 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage aan turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion uit 2008 met kenteken 19-RSF-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turboservice. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion met kenteken 19-RSF-9 uit 2011 is een sportieve en betrouwbare hatchback met krachtige prestaties en goede rijeigenschappen dankzij de 4Motion vierwielaandrijving. Wel vraagt de motor aandacht voor bekende problemen zoals timing chain en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze Golf veel rijplezier en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 56
APK keuring details: 53
APK keuring details: 46
APK keuring details: 43
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf R (19-RSF-9)
Wat is de APK status van 19-RSF-9?
De APK van 19-RSF-9 is verlopen op 16-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-RSF-9 een import auto?
Nee, 19-RSF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-RSF-9 gehad?
19-RSF-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Golf 2.0 R 2008?
De motorcode is EA113, een 2.0-liter turbocharged viercilinder met versterkte componenten en K04 turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 2.0 R?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 2.0 R 4-Motion uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De K04 turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieonderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan minder soepel schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1521 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
