Kenteken check 19-RV-HK

APK verlopen - 8+ eigenaars - 297.786 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-996911
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
19-RV-HK
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-RV-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 19-RV-HK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 19-RV-HK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 19-RV-HK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 19-RV-HK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 19-RV-HK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
529 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M T7
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
195 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1562 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische Midi-MPV met 7 zitplaatsen mogelijk
  • Betrouwbare 1.6-16V K4M motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Redelijke nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Elektrische problemen zoals storingen in het motormanagement komen voor
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden slijten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte motorvermogen (83 pk) voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein
  • Verouderde technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 19-RV-HK is een grijze Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €29.390 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.

De 1598cc 1.6-16V motor in deze Renault Grand Scénic draagt de motorcode K4M. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 83 pk en staat bekend als een betrouwbare krachtbron mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen EGR-kleppen en ontstekingsspoelen problemen geven, wat resulteert in vermogensverlies of onregelmatig stationair draaien. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Grand Scénic 1.6-16V is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de transmissie bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn als grote onderdelen vervangen moeten worden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Grand Scénic liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Tech Line uit 2004 met kenteken 19-RV-HK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele elektronische storingen. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en de koppeling. Een proefrit kan helpen om transmissieproblemen of motorstoringen te detecteren. Door de ruime binnenruimte en degelijke motor is dit model een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare en praktische MPV zoeken.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 19-RV-HK uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V motor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en elektrische componenten, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

2 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan

APK keuring details: Band is te slap

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M T7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 113 pk (83 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 700 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (19-RV-HK)

Wat is de APK status van 19-RV-HK?

De APK van 19-RV-HK is verlopen op 03-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 19-RV-HK een import auto?

Nee, 19-RV-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-RV-HK gehad?

19-RV-HK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2004?

De motorcode is K4M, een 1.6-16V 4-cilinder benzinemotor met 83 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische storingen en motormanagementfouten

Defecte bedrading of sensoren kunnen leiden tot motorstoringen en uitval.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, motor die uitvalt of slecht loopt.

Belangrijk
Motor

Problemen met ontstekingsspoelen

Defecte bobines veroorzaken onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor hikt, schokken bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Waterlekkage in voetruimte

Verstopte plenumkamer kan waterlekkage veroorzaken in de voorste voetruimtes.

Herkenningspunten:

Vochtige vloer, muffe geur, natte matten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde