Kenteken check 19-TF-PT
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 108.000 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 19TFPT
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 19-TF-PT
Waardebehoud smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 19-TF-PT
Onderhoud smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 19-TF-PT
Veiligheid smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 19-TF-PT
Prestaties smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 19-TF-PT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 815 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in brandstofverbruik (circa 1 op 18-20 in praktijk).
- Unieke cabrio ervaring met softtop.
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 45 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Lage nieuwprijs destijds (€17.171) en betaalbaar onderhoud.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen.
- Beperkte motorvermogen (45 pk) en acceleratie (0-100 km/h circa 15,5 sec).
- Kleine bagageruimte en beperkte praktische bruikbaarheid.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Comfort en rijgeluid minder geschikt voor lange ritten.
Volledige analyse
Kenteken 19-TF-PT is een grijze smart fortwo cabrio 0.7 passion uit 2006 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte cabriolet uit 2004 heeft een softtop en een nieuwprijs van circa €17.171.
De motor van deze smart fortwo cabrio is een 698cc 3-cilinder SOHC benzinemotor met motorcode '15' (ook wel Suprex genoemd). Deze motor levert ongeveer 45 kW (61 pk) bij 5250 rpm en 95 Nm koppel. Het is een compacte, zuinige motor met elektronische brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9,2:1. De motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze 0.7 motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing voor deze variant.
De smart fortwo cabrio 0.7 passion uit 2004 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (6AT). Deze transmissie is een automatische versnellingsbak met een vrij soepele schakelkarakteristiek, maar kan bij oudere exemplaren onderhoud nodig hebben. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling van de auto is wendbaar dankzij het compacte formaat en de achterwielaandrijving, wat zorgt voor een speelse rijervaring in de stad.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (km per liter), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 45 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij motor- of transmissieproblemen, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 0.7 passion met kenteken 19-TF-PT uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of er geen grote reparaties openstaan. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Door de compacte afmetingen is het een ideale stadsauto, maar houd rekening met beperkte bagageruimte en comfort op langere ritten.
Deze grijze smart fortwo cabrio met kenteken 19-TF-PT uit 2006 is een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met een karakteristieke 698cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een unieke rijervaring met een open dak. Voor liefhebbers van kleine cabrio's is het een interessante keuze met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 11
APK keuring details: 47
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 25
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo cabrio (19-TF-PT)
Wat is de APK status van 19-TF-PT?
De APK van 19-TF-PT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-TF-PT een import auto?
Nee, 19-TF-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-TF-PT gehad?
19-TF-PT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart fortwo cabrio 2004?
De motorcode is '15', ook wel Suprex genoemd, een 3-cilinder SOHC benzinemotor met 698cc inhoud.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 0.7 motor?
Nee, de 698cc 0.7 motor in deze smart fortwo cabrio heeft geen turbo.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20 kilometer per liter benzine.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen en onderhoud vereisen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 45 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik scheuren of lekkages vertonen.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
