Kenteken check 19-TG-KR
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 237.121 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 19TGKR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.25 (2006) – Kenteken 19-TG-KR
Waardebehoud Mazda 2 1.25 (2006) – Kenteken 19-TG-KR
Onderhoud Mazda 2 1.25 (2006) – Kenteken 19-TG-KR
Veiligheid Mazda 2 1.25 (2006) – Kenteken 19-TG-KR
Prestaties Mazda 2 1.25 (2006) – Kenteken 19-TG-KR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 1.25 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1125 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik, zowel in de stad als op de snelweg[1].
- Lage wegenbelasting en verzekeringskosten dankzij het lage vermogen.
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig elektronica.
- Goede wendbaarheid en compacte afmetingen, ideaal voor de stad.
- Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudig ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
- Redelijk ruim interieur voor zijn klasse, met praktische bagageruimte (250-787 liter)[1].
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties (55 pk), vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting.
- Hard plastic in het interieur, wat het rijcomfort en de uitstraling niet ten goede komt[4].
- Geen turbo of moderne hulpsystemen zoals cruise control of parkeersensoren (standaard).
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
- Waardebehoud is beperkt door leeftijd en segment.
- Geen actieve veiligheidssystemen zoals ESP of lane assist (standaard).
Volledige analyse
Kenteken 19-TG-KR is een grijze Mazda 2 uit 2006 met een 1348cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback was destijds een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid, wendbaarheid en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007 beschikt over een 1348cc (1349cc volgens fabrikant) viercilinder benzinemotor met 55 pk (40 kW). De motorcode voor deze motor is MZR 1.3, ook wel aangeduid als MZR 75 of MZR 86, afhankelijk van het vermogen[2][3]. De motor is voorzien van S-VT (Sequential Valve Timing), multipoint injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een kettingaandrijving voor de distributie[2][3]. Deze techniek zorgt voor een soepele motorloop en een redelijk zuinig verbruik. De motor is niet voorzien van een turbo.
De Mazda 2 2006 met kenteken 19-TG-KR heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige bediening. Grote problemen met de versnellingsbak zijn niet bekend, maar zoals bij alle oudere handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers na verloop van tijd slijtage vertonen. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling vervangen (ca. 150.000 km) voorkomt onnodige schade. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.
De Mazda 2 1.3 S-VT is een zuinige auto: volgens de fabrikant verbruikt hij 1 op 18,5 (5,4 l/100 km) gemiddeld, 1 op 14,5 (6,9 l/100 km) in de stad en 1 op 21,7 (4,6 l/100 km) buiten de bebouwde kom[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa € 25 per maand (€ 300 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50 per jaar), en een kleine beurt kost gemiddeld € 150-€ 200, een grote beurt € 250-€ 350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige technische ontwerp.
De huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007 met kenteken 19-TG-KR ligt in 2025 tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Mazda 2 blijft relatief populair vanwege de lage kosten en betrouwbaarheid. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt zijn waarde het beste.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken 19-TG-KR uit 2006 is een betrouwbare, zuinige en wendbare stadswagen met lage vaste lasten. Hij is geschikt voor kopers die een eenvoudige, onderhoudsarme auto zoeken voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder).
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Kilometerstand
235 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,611 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 01
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De band is beschadigd, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht ontbreekt
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 47
APK keuring details: 50
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 1.25 (19-TG-KR)
Wat is de APK status van 19-TG-KR?
De APK van 19-TG-KR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-TG-KR een import auto?
Nee, 19-TG-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-TG-KR gehad?
19-TG-KR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007?
Deze variant heeft 55 pk (40 kW), wat voldoende is voor stadsgebruik maar beperkt op de snelweg.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 1 op 18,5 gemiddeld[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa € 25 per maand (€ 300 per jaar) voor een 55 pk benzineauto in 2025.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatig olie en filters verversen, tijdig de distributieketting controleren, en de koppeling vervangen bij slijtage. APK jaarlijks, kleine/grote beurt om de 15.000/30.000 km.
Hoeveel bagageruimte heeft de Mazda 2 hatchback?
De bagageruimte bedraagt 250 liter (achterbank omhoog) tot 787 liter (achterbank neer)[1].
Is deze Mazda 2 geschikt als eerste auto?
Ja, deze Mazda 2 is zeer geschikt als eerste auto vanwege de lage kosten, eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel de distributieketting over het algemeen betrouwbaar is, kan bij zeer hoge kilometerstanden (200.000 km+) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen de beurten door.
Versnellingsbak en koppeling
Na verloop van tijd kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen, vooral bij veel stadsgebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar.
Roestvorming
Roest kan optreden bij de wielkasten, onderstel en deurscharnieren, vooral bij auto’s die veel in vochtige omstandigheden hebben gestaan.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Elektronica
Incidenteel melden eigenaren problemen met elektrische ramen of centrale vergrendeling.
Signalen:
Ram werken niet meer, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
