Kenteken check 19-TRZ-2
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 203.459 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 19TRZ2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 19-TRZ-2
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 19-TRZ-2
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 19-TRZ-2
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 19-TRZ-2
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 19-TRZ-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1020 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1242cc 4-cilinder motor met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Comfortabele uitrusting in de Comfort EASSS uitvoering met airco en elektrische ramen
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 66 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
- Geen turbo of geavanceerde motortechnologie
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 19-TRZ-2 is een rode Suzuki Swift 1.2 Comfort EASSS uit 2012 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1242cc motor van deze Suzuki Swift is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M12A, een DOHC 16-klep ontwerp met multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 66 pk (49 kW) in de Comfort EASSS uitvoering, iets lager dan de 93 pk in de sportievere versies. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
De Suzuki Swift 1.2 Comfort EASSS uit 2010 met kenteken 19-TRZ-2 is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken 19-TRZ-2 uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 11
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 27
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (19-TRZ-2)
Wat is de APK status van 19-TRZ-2?
De APK van 19-TRZ-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-TRZ-2 een import auto?
Nee, 19-TRZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-TRZ-2 gehad?
19-TRZ-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 2010?
De motorcode is M12A, een 1.2-liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.2 Comfort EASSS motor?
Deze variant levert ongeveer 66 pk (49 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik en distributiekettingslijtage komen het meest voor bij hogere kilometerstanden.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine beurt en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributiekettingslijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorgeluiden.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, olieverbruik boven normaal, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen airco en centrale vergrendeling
Soms storingen in de airco bediening en centrale deurvergrendeling door relaisproblemen.
Signalen:
Airco werkt niet goed, deuren sluiten niet automatisch af.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken bij stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
