Kenteken check 19-XG-HN

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 245.339 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-161245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
19-XG-HN
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 2.0 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-XG-HN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Passat 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 19-XG-HN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 19-XG-HN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 19-XG-HN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 19-XG-HN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 19-XG-HN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.925
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
152 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BVY
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
931 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1464 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare 6-versnellingsbak en soepele motor
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
  • Redelijk zuinig voor zijn klasse (praktijk 1 op 12)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede crashveiligheid (5 sterren Euro NCAP)
  • Aantrekkelijke occasionprijs voor veel auto

Nadelen

  • Olieverbruik en mogelijke problemen met directe injectie (FSI)
  • Distributieketting kan slijten (dure reparatie)
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn
  • Hoge wegenbelasting door fiscale vermogensclassificatie
  • APK-keuring kan duur uitvallen bij slijtageonderdelen
  • Interieurmaterialen kunnen na jaren gebruik slijtage vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 19-XG-HN is een grijze Volkswagen Passat uit 2007 met een 1984cc motor. Dit is de 2.0 FSI Comfortline Business, een populaire middenklasser met een handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €35.790. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De 2.0 FSI-motor (1984cc, 4-cilinder, 110 kW/150 pk) heeft motorcode **BPY** of **BWA** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze benzinemotor is bekend om zijn directe inspuiting (FSI) en levert 150 pk bij 6000 toeren en 200 Nm koppel bij 3500 toeren[2][7][8]. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** zijn onder andere: - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage of uitrekking komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1000+). **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling of storingen aan de directe injectoren komen voor, met name bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Categorie: Motor, ernst: yellow**

De handgeschakelde 6-bak (6MT) is betrouwbaar en soepel, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komt voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een nieuwe koppeling kost circa €600-€800, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost €150-€250 bij een onafhankelijke garage.

**Verbruik:** Officieel (oud NEDC) verbruik ligt rond 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk haal je met gemengd gebruik 1 op 12 (8,3 l/100km), in de stad 1 op 10 (10 l/100km) en op de snelweg 1 op 14 (7,1 l/100km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) betaal je in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). **APK:** Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op €300-€500 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. Bij hogere kilometerstanden kunnen extra kosten ontstaan voor distributieketting, remmen, ophanging en elektronica.

**Huidige marktwaarde:** Een grijze Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat wordt anno 2025 aangeboden tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** De Passat B6 houdt zijn waarde redelijk vast voor een auto van deze leeftijd, mede door het degelijke imago en het comfortabele interieur.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 19-XG-HN uit 2007 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een zuinige en krachtige benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, een hoogwaardig interieur en een prettige rij-ervaring. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele distributieketting-problemen. Met regelmatig onderhoud is dit een betrouwbare dagelijkse rijder voor de Nederlandse wegen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,051 km geregistreerd

XXX,051 km
INFO
10 februari 2024
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BVY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 193 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 2.0 FSI (19-XG-HN)

Wat is de APK status van 19-XG-HN?

De APK van 19-XG-HN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-XG-HN een import auto?

Nee, 19-XG-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-XG-HN gehad?

19-XG-HN heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007?

Deze uitvoering heeft 110 kW, dat is 150 pk[2][7][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Gemengd gebruik: ca. 1 op 12 (8,3 l/100km). Stadsgebruik: 1 op 10 (10 l/100km). Snelweg: 1 op 14 (7,1 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €108 per maand (€1.296 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 110 kW.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Passat?

Distributieketting-slijtage (orange), olieverbruik (yellow), FSI-injectorproblemen (yellow).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Koppelingset kan na 150.000+ km versleten zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Circa €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Uitrekken of slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Laag
Motor

Directe injectie (FSI) problemen

Vervuiling of storingen aan de injectoren, met name bij stadsgebruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (licht) olie, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag
Elektronica

Elektronica-storingen

Boordcomputer, sensoren of bedieningselementen kunnen storingsgevoelig zijn.

Kenmerken:

Storingslampjes, uitval van functies

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Na 150.000+ km kan de koppeling versleten zijn.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1464 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 2.0 FSI in Nederland

Model Kenteken