Kenteken check 19-ZG-BX

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 139.644 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-220651
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
19-ZG-BX
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-ZG-BX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.6 2008

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 19-ZG-BX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 19-ZG-BX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 19-ZG-BX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 19-ZG-BX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 19-ZG-BX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 25.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
309 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BSE
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
65 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met relatief laag olieverbruik.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Ruim interieur en grote bagageruimte voor een middenklasse hatchback.
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met duurdere merken.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2004 benzineauto.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden of slippen.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Minder moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Verbruik in de praktijk kan hoger uitvallen dan fabrieksopgave.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 19-ZG-BX betreft een beige Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2008, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €24.695 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.

De 1595cc motor in deze Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2004 heeft de motorcode vaak aangeduid als BSE of een vergelijkbare 1.6 MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor binnen de Volkswagen Groep. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 2 kleppen per cilinder, 10.5:1 compressieverhouding en levert ongeveer 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automatische transmissie (Tiptronic), die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten. De automaat is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt comfort, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,2 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2004, dit is een NEDC-achtige indicatie). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 Ambiente (2004) met automaat en kenteken 19-ZG-BX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om motor- en transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 19-ZG-BX uit 2008 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1595cc benzinemotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €50
ESP €300
Bochtverlichting €100
Airconditioning €1120
Elektrische ramen voor €220
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €380
Radio €290
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

7 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Skoda Octavia 1.6 2008 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BSE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 188 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.6 (19-ZG-BX)

Wat is de APK status van 19-ZG-BX?

De APK van 19-ZG-BX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-ZG-BX een import auto?

Nee, 19-ZG-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-ZG-BX gehad?

19-ZG-BX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Skoda Octavia 1.6 Ambiente 2004?

De motorcode is meestal BSE of een vergelijkbare 1.6 MPI benzinemotor binnen de Volkswagen Groep.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Ambiente uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,2 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Verouderde pakkingen of versleten zuigerveren kunnen olielekkage of verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onder de auto

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.6 kentekens

Voertuig Registratie