Kenteken check 19-ZL-DS
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 169.000 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 19ZLDS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 19-ZL-DS
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 19-ZL-DS
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 19-ZL-DS
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 19-ZL-DS
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 19-ZL-DS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 16V benzinemotor (F4R) zonder turbo
- Comfortabele automaat geschikt voor dagelijks gebruik
- Redelijk zuinig verbruik voor een 135 pk benzineauto
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten
Nadelen
- Automaat is een 4-traps, minder efficiënt dan moderne transmissies
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
- Beperkte uitrusting in Tech Line uitvoering vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting relatief hoog voor 99 pk benzinemotor
- Verouderd design en technologie ten opzichte van nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 19-ZL-DS is een rode Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €27.635 en levert 99 kW (135 pk) vermogen met een koppel van 191 Nm.
De motor in deze Renault Mégane is een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met motorcode F4R, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze motor levert 135 pk bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere Renault-motoren.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie. Deze automaat is betrouwbaar maar kan bij oudere exemplaren onderhoud vereisen, zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de koppelomvormer. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat. De handling van de Mégane is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Tech Line (2006) met kenteken 19-ZL-DS is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele lekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het degelijke karakter en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasser zoekt met een comfortabele automaat.
Deze rode Renault Mégane met kenteken 19-ZL-DS uit 2008 is een degelijke en comfortabele compacte middenklasser met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Mégane een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (19-ZL-DS)
Wat is de APK status van 19-ZL-DS?
De APK van 19-ZL-DS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-ZL-DS een import auto?
Nee, 19-ZL-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-ZL-DS gehad?
19-ZL-DS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mégane?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden en slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automaat transmissie onderhoud
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen krijgen met schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnellingen, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje brandt, verminderde motorprestaties.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.