Kenteken check 19-ZTF-2
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 281.942 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 19ZTF2
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 19-ZTF-2
Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 19-ZTF-2
Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 19-ZTF-2
Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 19-ZTF-2
Prestaties BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 19-ZTF-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en relatief zuinige 2.0-liter benzinemotor met 135 pk geschikt voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en soepele 6- of 8-traps automatische transmissie
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe Chrome Line Edition met extra uitrusting en uitstraling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor
- Beperkte motorvermogen (135 pk) voor zwaardere belasting of sportief rijden
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-ZTF-2 is een grijze BMW X3 xDrive20i Chrome Line Edition uit 2013, modeljaar 2010, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motor van deze BMW X3 xDrive20i is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met motorcode N20, geïntroduceerd rond 2010. Deze motor levert officieel 135 pk (100 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de latere N20 varianten die tot 184 pk leveren. De N20 motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar in deze specifieke uitvoering (Chrome Line Edition) is het een atmosferische of licht getunede variant zonder turbo. Bekende motorproblemen bij de N20 zijn onder andere kettingspanning (timing chain issues), olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen vooral voor bij de turbo-uitvoeringen. Voor deze 135 pk versie zijn de problemen minder frequent, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en kettingproblemen te voorkomen.
De automaat in deze BMW X3 is een 6- of 8-traps Steptronic automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. De 8-traps ZF automaat is robuust en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive20i uit 2010 met kenteken 19-ZTF-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en soepel schakelen. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze BMW X3 met kenteken 19-ZTF-2 uit 2013 is een degelijke, luxe SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,754 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,049 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 19
APK keuring details: 51
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20i (19-ZTF-2)
Wat is de APK status van 19-ZTF-2?
De APK van 19-ZTF-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-ZTF-2 een import auto?
Nee, 19-ZTF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-ZTF-2 gehad?
19-ZTF-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze BMW X3?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor die in deze uitvoering 135 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de N20 motor kan problemen hebben met de kettingspanner die slijtage veroorzaakt, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6- of 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
