Kenteken check 2-KFP-33
APK verlopen - 4+ eigenaars - 272.079 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 2KFP33
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 2-KFP-33
Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 2-KFP-33
Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 2-KFP-33
Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 2-KFP-33
Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 2-KFP-33
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Insight 1.3 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1276 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Milieuvriendelijk
- Compacte afmetingen
Aandachtspunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Olieverbruik
- Beperkte kracht
- Soms trage acceleratie
- Geen turbo
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-KFP-33 is een rode Honda Insight uit 2012 met een 1339cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met een automatische transmissie en is oorspronkelijk geprijsd op €23.400. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Honda Insight 1.3 Elegance heeft een L-series motor (LDA-MF3) met een cilinderinhoud van 1339cc. Deze motor levert 88 pk bij 5800 rpm en 88 lb-ft koppel bij 4500 rpm[2][3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de Insight is gedocumenteerd[1][2].
De transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission), wat bekend staat om zijn efficiëntie maar soms kan leiden tot defecten zoals trillingen of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen[5][6].
Het brandstofverbruik van de Honda Insight is volgens de EU-normen 64.2 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert, maar de waardebehoud is over het algemeen redelijk goed voor een hybride auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag[4].
Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke optie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en het onderhoud van de timing chain.
Deze rode Honda Insight met kenteken 2-KFP-33 uit 2012 is een zuinige en milieuvriendelijke optie voor wie een compacte hybride auto zoekt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen kosten en prestaties.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: 20
APK keuring details: 19
APK keuring details: 02
APK keuring details: 20
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (2-KFP-33)
Wat is de APK status van 2-KFP-33?
De APK van 2-KFP-33 is verlopen op 21-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-KFP-33 een import auto?
Ja, 2-KFP-33 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KFP-33 gehad?
2-KFP-33 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een verbruik van ongeveer 64.2 mpg kan dit relatief laag zijn.
Hoe vaak moet de APK worden uitgevoerd?
In Nederland moet de APK jaarlijks worden uitgevoerd voor auto's ouder dan 4 jaar.
Wat is de maximale snelheid van de Honda Insight?
De maximale snelheid is ongeveer 113 mph.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 88 pk bij 5800 rpm.
Wat is de nieuwprijs van de Honda Insight 1.3 Elegance uit 2009?
De nieuwprijs was €23.400.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Transmissie Defecten
CVT transmissie kan trillingen of slecht schakelen vertonen.
Kenmerken:
Trillingen tijdens het rijden, slecht schakelen.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lagere olieniveaus dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.