Kenteken check 2-KGL-74

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 141.308 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-911579
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-KGL-74
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour TCe 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KGL-74: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2013

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 2-KGL-74

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 2-KGL-74

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 2-KGL-74

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 2-KGL-74

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 2-KGL-74

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 28.310
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
242 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4J A7
Aantal in Nederland
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
999 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1351 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TCe turbomotor met 96 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering geschikt voor gezin en bagage
  • Handgeschakelde transmissie met lage kans op storingen
  • Comfortabele Bose-uitvoering met extra luxe en geluidsisolatie
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische problemen met turbo en injectoren
  • Elektronische handrem kan storingen vertonen
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-KGL-74 is een grijze Renault Mégane Estate 1.4 TCe Bose uit 2013 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2012 was nieuwprijs €27.590 en valt in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.

De 1397cc motor in deze Mégane Estate is de Renault-motorcode K4J, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 96 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault-motoren. Turbo-problemen komen sporadisch voor, meestal door onvoldoende onderhoud of olieproblemen. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot schommelingen in motorloop en vermogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met automatische transmissies komen vaker voor bij Renault, maar deze handgeschakelde variant heeft minder storingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.4 TCe Bose uit 2012 met kenteken 2-KGL-74 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer de staat van de koppeling en vraag naar eventuele storingscodes, vooral met betrekking tot het inspuitsysteem en turbo. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Let ook op de werking van de elektronische handrem, die bij dit model soms problemen kan geven.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 2-KGL-74 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.4 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en elektronische handremproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,115 km geregistreerd

XXX,115 km
INFO
21 augustus 2020
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

5 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour TCe 130 2013 – Afbeelding 1
december 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2013 – Afbeelding 2
december 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2013 – Afbeelding 3
december 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2013 – Afbeelding 4
december 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2013 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 486 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2-KGL-74)

Wat is de APK status van 2-KGL-74?

De APK van 2-KGL-74 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KGL-74 een import auto?

Nee, 2-KGL-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KGL-74 gehad?

2-KGL-74 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Mégane Estate?

De motorcode is K4J, een 1397cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig storingen, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de elektronische handrem?

Ja, bij dit model kunnen elektronische handremmen storingen vertonen, vooral na onderhoud aan remmen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoronderhoud

De 1.4 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeilwaarschuwingen, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Urgent
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door onvoldoende oliecirculatie of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of defecte injectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken, motorstoringlampje, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische handrem defecten

Elektronische handrem werkt niet goed, vooral na onderhoud aan remmen.

Kenmerken:

Handrem blijft hangen of werkt niet, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde