Kenteken check 2-KGP-24

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 192.105 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-915268
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-KGP-24
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic TCe 115
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KGP-24: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 29.665
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
125 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5F A4
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
1.008 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
  • Relatief zuinige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Stugge vering kan rijcomfort verminderen op slechte wegen
  • Beperkte dynamiek en stuurfeedback door MPV-ontwerp

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-KGP-24 is een grijze Renault Grand Scénic uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, 85 pk en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbocharged motor, ideaal voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.

De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.2 TCe turbomotor met motorcode vaak aangeduid als H5Ft of vergelijkbaar, een 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 85 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 130 pk variant. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel komen er soms problemen voor met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Collection 7p. met kenteken 2-KGP-24 uit 2013 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 2-KGP-24 uit 2013 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,953 km geregistreerd

XXX,953 km
INFO
29 januari 2020
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

8 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

16 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 1
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 2
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 3
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 4
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 5
december 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 6
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F A4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 685 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 (2-KGP-24)

Wat is de APK status van 2-KGP-24?

De APK van 2-KGP-24 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KGP-24 een import auto?

Nee, 2-KGP-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KGP-24 gehad?

2-KGP-24 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc 1.2 TCe motor?

De motorcode is meestal H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, met mogelijke motorschade als gevolg.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde