Kenteken check 2-KGP-24
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 192.105 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 2KGP24
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-KGP-24
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
- Relatief zuinige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Stugge vering kan rijcomfort verminderen op slechte wegen
- Beperkte dynamiek en stuurfeedback door MPV-ontwerp
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-KGP-24 is een grijze Renault Grand Scénic uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, 85 pk en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbocharged motor, ideaal voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.
De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.2 TCe turbomotor met motorcode vaak aangeduid als H5Ft of vergelijkbaar, een 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 85 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 130 pk variant. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel komen er soms problemen voor met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Collection 7p. met kenteken 2-KGP-24 uit 2013 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 2-KGP-24 uit 2013 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
APK keuring details: 41
APK keuring details: 59
APK keuring details: 30
APK keuring details: 47
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand
APK keuring details: De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 (2-KGP-24)
Wat is de APK status van 2-KGP-24?
De APK van 2-KGP-24 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-KGP-24 een import auto?
Nee, 2-KGP-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KGP-24 gehad?
2-KGP-24 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc 1.2 TCe motor?
De motorcode is meestal H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, met mogelijke motorschade als gevolg.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.