Kenteken check 2-KJK-33

APK verlopen - 3+ eigenaars - 213.802 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-999866
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
2-KJK-33
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KJK-33: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-KJK-33

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-KJK-33

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-KJK-33

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-KJK-33

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-KJK-33

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.674
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
329 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CLH
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
646 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1321 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,2-4,8 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor (motorcode CAYC)
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij hogere kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken 2-KJK-33 is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline uit 2013, modeljaar 2012, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf is doorgaans 'CAYC'. Dit is een 1.6-liter TDI Common Rail turbodiesel met een vermogen van 77 kW (105 pk) in sommige uitvoeringen, maar voor de 77 pk variant is het vermogen iets lager. De motor heeft een compressieverhouding van 16,5:1 en een turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Golf 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,2 en 4,8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa 400-500 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen 500 en 800 euro. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline uit 2012 met kenteken 2-KJK-33 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motor goed te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond de 7.000 tot 10.000 euro, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een zuinige en praktische dieselhatchback zoekt.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 2-KJK-33 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2018

Kilometerstand

XXX,854 km geregistreerd

XXX,854 km
INFO
4 september 2018
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

4 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

29 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 31-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CLH
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 572 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.6 TDI BMT (2-KJK-33)

Wat is de APK status van 2-KJK-33?

De APK van 2-KJK-33 is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-KJK-33 een import auto?

Nee, 2-KJK-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KJK-33 gehad?

2-KJK-33 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CAYC voor de 1.6 TDI 77 pk variant uit 2012.

Hoeveel liter diesel verbruikt deze Golf gemiddeld?

Het WLTP-verbruik is circa 3,8 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 4,2 en 4,8 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken bij hogere kilometerstanden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen 400 en 500 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de marktwaarde van een Golf 1.6 TDI Trendline uit 2012?

Een goed onderhouden exemplaar wordt in Nederland gewaardeerd tussen 7.000 en 10.000 euro.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 TDI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat