Kenteken check 2-KKS-39

APK verlopen - 10+ eigenaars - 278.902 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-037351
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-KKS-39
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KKS-39: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2013

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-39

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-39

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-39

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-39

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-39

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 18.569
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
319 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
T3JA
Soortgelijke auto's in NL
810 voertuigen
Aantal keren bekeken
501 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1117 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Goede marktwaarde voor een auto uit 2012 met deze specificaties

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-KKS-39 is een witte Ford Fiesta 1.6 TDCi Champion uit 2013, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 70 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijke rijeigenschappen.

De motor in deze Ford Fiesta is de 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'DV6' of 'DLD-416'. Deze 4-cilinder motor levert 70 pk (70 kW) en 205 Nm koppel. Het is een turbodiesel met common-rail injectie, bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan. Onderhoud is relatief goedkoop, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5-4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 70 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Champion met kenteken 2-KKS-39 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten. Let op dat oudere exemplaren mogelijk onderhoud aan injectoren of turbo nodig hebben.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken 2-KKS-39 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een degelijke 1.6 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €725
Navigatie €905
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,191 km geregistreerd

XXX,191 km
INFO
19 juli 2018
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code T3JA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,98 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 85 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2-KKS-39)

Wat is de APK status van 2-KKS-39?

De APK van 2-KKS-39 is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-KKS-39 een import auto?

Nee, 2-KKS-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KKS-39 gehad?

2-KKS-39 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in de Ford Fiesta 2012?

De motorcode is meestal 'DV6' of 'DLD-416', een 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met 70 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren

Voertuig Registratie