Kenteken check 2-KKV-57

APK verlopen - 11 eigenaars - 266.499 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-040294
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-KKV-57
Automerk
BMW
BMW logo
Type
640i Gran Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KKV-57: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 640i Gran Coupé 2013

Betrouwbaarheid BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 2-KKV-57

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 2-KKV-57

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 2-KKV-57

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 2-KKV-57

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 2-KKV-57

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 124.135
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
20 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N55B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
934 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 640i Gran Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter N55 turbomotor met 235 pk
  • Luxueuze en ruime Gran Coupé carrosserie met 4 deuren en comfortabele achterbank
  • Zeer soepele en snelle 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
  • Geavanceerde technologieën en veiligheidsvoorzieningen uit 2012
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Relatief goede waardebehoud voor een luxe sedan uit 2012

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en motor
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor Nederlandse markt
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen door transmissietunnel
  • Complexe elektronica kan dure storingen veroorzaken

Volledige analyse

Kenteken 2-KKV-57 is een zwarte BMW 6-serie Gran Coupé 640xi High Executive uit 2013 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €113.748.

De motor in deze BMW 640xi is de bekende BMW N55 motorcode, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 235 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 315 pk), met een koppel van circa 450 Nm. De N55 staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in de 640xi is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met snelle schakelmomenten en sportieve schakelmogelijkheden via schakelpaddles. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de transmissie duurzaam.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die ongeveer 7,5 liter per 100 km aangeven. Wegenbelasting voor deze 235 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 6-serie Gran Coupé 640xi uit 2013 met kenteken 2-KKV-57 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en kettingspanner. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om toekomstige kosten te beperken. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar vraagt om zorgvuldige inspectie vanwege de complexiteit en kosten van onderdelen.

Deze zwarte BMW 6-serie Gran Coupé met kenteken 2-KKV-57 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een sterke 2979cc 6-cilinder motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede waardebehoud mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €460
Actieve besturing €1950
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €670
Led verlichting €2200
Adaptive Cruise Control €1980
Nachtzichtassistent €2200
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €3400
Metallic lak €1080

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
6 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
15 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 december 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,124 km geregistreerd

XXX,124 km
INFO
15 december 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

230,612 km INFO
17 januari 2022
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,721 km geregistreerd

213,721 km INFO
28 mei 2021
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

201,543 km INFO
12 februari 2020
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

BMW 640i Gran Coupé 2013 – Afbeelding 1
december 2023
BMW 640i Gran Coupé 2013 – Afbeelding 2
december 2023
BMW 640i Gran Coupé 2013 – Afbeelding 3
december 2023
BMW 640i Gran Coupé 2013 – Afbeelding 4
december 2023
BMW 640i Gran Coupé 2013 – Afbeelding 5
december 2023
BMW 640i Gran Coupé 2013 – Afbeelding 6
augustus 2024
BMW 640i Gran Coupé 2013 – Afbeelding 7
augustus 2024
BMW 640i Gran Coupé 2013 – Afbeelding 8
augustus 2024

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N55B30A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 320 pk (235 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,01 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,39 m
Wielafstand 2,97 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 640i Gran Coupé (2-KKV-57)

Wat is de APK status van 2-KKV-57?

De APK van 2-KKV-57 is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-KKV-57 een import auto?

Nee, 2-KKV-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KKV-57 gehad?

2-KKV-57 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 640xi?

De motorcode is N55, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De ZF 8HP automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain kettingspanner slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de N55 motor kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige N55 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid

Hoewel betrouwbaar, kan de ZF 8HP automaat problemen krijgen bij verwaarloosd onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, foutcodes, olielekkage.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische modules zoals de iDrive, sensoren of elektronische handrem kunnen voorkomen.

Signalen:

Niet reagerende bedieningselementen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 640i Gran Coupé exemplaren

Type Plaat