Kenteken check 2-KLN-28
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 181.785 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2KLN28
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 2-KLN-28
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 2-KLN-28
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 2-KLN-28
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 2-KLN-28
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 2-KLN-28
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1600 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2143cc dieselmotor (motorcode 651) met 125 pk
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie biedt meer controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Uitgebreide dealer- en serviceondersteuning in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en luidruchtig worden (red)
- Turbo kan na hoge kilometrages problemen geven (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange)
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten (orange)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-KLN-28 is een witte Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €37.995 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor.
De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode '651', een 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz veelvuldig toepaste in deze generatie (W204, bouwjaar 2011). Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Ook kunnen turbo's na hoge kilometrages problemen vertonen (orange), en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar een volledige koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition met kenteken 2-KLN-28 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage aan interieur en elektronica.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 2-KLN-28 uit 2013 is een betrouwbare middenklasse diesel sedan met een sterke 2143cc motor (code 651) en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofefficiëntie, maar wees alert op bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band is beschadigd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De band is beschadigd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2-KLN-28)
Wat is de APK status van 2-KLN-28?
De APK van 2-KLN-28 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-KLN-28 een import auto?
Nee, 2-KLN-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KLN-28 gehad?
2-KLN-28 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is '651', een 4-cilinder common-rail turbodiesel die veel gebruikt wordt in de W204 generatie van de C-klasse rond 2011.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
De distributieketting en kettingspanner slijtage, turbo slijtage, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Luid tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan na hoge kilometrages slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, fluitend geluid van de turbo.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt bijgehouden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling en transmissie slijtage
De koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
