Kenteken check 2-KLS-21

APK verlopen - 10 eigenaars - 147.881 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-067103
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-KLS-21
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
107 1.0 68
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KLS-21: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-21

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-21

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-21

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-21

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-21

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 9.980
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
9 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
2173 voertuigen
Aantal keren bekeken
983 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 107 1.0 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €440
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,548 km geregistreerd

XXX,548 km
INFO
16 december 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 augustus 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

126,800 km INFO
6 mei 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

123,600 km INFO
18 februari 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

123,700 km INFO
24 januari 2023
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: , Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: , Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

23 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 5
januari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 6
mei 2025
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 7
mei 2025
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 8
mei 2025

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 395 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,7 s
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (2-KLS-21)

Wat is de APK status van 2-KLS-21?

De APK van 2-KLS-21 is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-KLS-21 een import auto?

Nee, 2-KLS-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KLS-21 gehad?

2-KLS-21 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 107 1.0 68 exemplaren

Voertuig Registratie