Kenteken check 2-KLS-62

APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 55.957 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-067228
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
2-KLS-62
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
107 1.0 68
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KLS-62: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-62

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-62

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-62

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-62

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KLS-62

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.280
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
143 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
7938 voertuigen
Bekeken
108 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 907 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 998cc 3-cilinder motor (Toyota 1KR-FE)
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie
  • Goede binnenruimte voor een mini hatchback, vooral in 5-deurs uitvoering
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features (Bluetooth, LED dagrijverlichting) in Active uitvoering

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte comfort op ruwe wegen door korte wielbasis
  • Relatief eenvoudige interieurafwerking
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-KLS-62 is een zwarte Peugeot 107 1.0 Active uit 2013, voorzien van een compacte en zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met 50 pk. Deze hatchback uit 2012 is een populaire stadsauto met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €9.890.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 107 1.0 Active (2012) is de bekende Toyota 1KR-FE, een 12-kleps, 3-cilinder lijnmotor met 68 pk (50 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 4,3 l/100 km (NEDC). De motor levert 93 Nm koppel bij 3600 tpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Wel kunnen er incidenteel problemen optreden met de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is relatief zeldzaam en meestal goed te onderhouden met tijdige olie verversing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 107 1.0 Active is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de auto prettig in de stad en bij dagelijks gebruik.

De Peugeot 107 1.0 Active heeft een gunstige wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen van 50 pk en de lichte constructie, wat resulteert in een relatief lage belastingklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto is goedkoop in verzekering en onderdelen zijn ruim beschikbaar, wat de gebruikskosten laag houdt.

Bij aankoop van een Peugeot 107 1.0 Active uit 2012 met kenteken 2-KLS-62 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot tijdige olieverversingen om distributiekettingproblemen te voorkomen. Controleer de staat van de koppeling en remmen, en let op eventuele roestvorming onder de auto. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model zeer geschikt als tweede auto of stadsauto. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Peugeot 107 met kenteken 2-KLS-62 uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €440
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,227 km geregistreerd

XXX,227 km
INFO
14 december 2018
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 1
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 2
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 3
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 365 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (2-KLS-62)

Wat is de APK status van 2-KLS-62?

De APK van 2-KLS-62 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KLS-62 een import auto?

Nee, 2-KLS-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KLS-62 gehad?

2-KLS-62 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Peugeot 107 2012?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 12-kleps benzinemotor van Toyota met 68 pk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk Peugeot 107 in Nederland?

De wegenbelasting voor deze lichte auto met 50 pk ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 107 1.0 Active?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, maar dit is zeldzaam bij goed onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met incidentele koppelingvervanging bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten