Kenteken check 2-KND-82

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 123.616 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-112457
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
2-KND-82
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
500L 0.9 TwinAir p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KND-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013

Betrouwbaarheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 2-KND-82

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 2-KND-82

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 2-KND-82

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 2-KND-82

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 2-KND-82

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.845
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
92 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
199B6000
Soortgelijke auto's in NL
340 voertuigen
Populariteit
347 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat 500L 0.9 TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte MPV met verrassend veel binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting door vermogen en uitstoot
  • Uniek design en goede wendbaarheid in stedelijke gebieden
  • Redelijk waardebehoud voor zijn segment

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto door kleine motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-KND-82 is een zwarte Fiat 500 L uit 2013 met een 875cc 2-cilinder TwinAir motor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.695. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving biedt een unieke combinatie van zuinigheid en praktische ruimte.

De 875cc TwinAir motor (motorcode typisch F1CE3481C) is een 2-cilinder turbomotor met 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en 145 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De motor maakt gebruik van een SOHC 8-kleppenconfiguratie met multi-point injectie. De TwinAir motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,8-5,0 l/100 km (WLTP circa 20,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment.

De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €100-120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen. De Fiat 500 L heeft een redelijke waardebehouding, mede door zijn unieke segment en zuinige motor, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 tussen €6000 en €9000.

Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Test de transmissie op soepel schakelen en let op vreemde geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en motorrespons te beoordelen. Let ook op roestvorming en de staat van de remmen en ophanging.

Deze zwarte Fiat 500 L met kenteken 2-KND-82 uit 2013 is een compacte, zuinige en praktische MPV met een karakteristieke 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor €220
Parkeerhulp €350
Navigatie €550
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
18 oktober 2017
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 199B6000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 455 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 111 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2-KND-82)

Wat is de APK status van 2-KND-82?

De APK van 2-KND-82 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KND-82 een import auto?

Nee, 2-KND-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KND-82 gehad?

2-KND-82 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 875cc TwinAir motor?

De motor is innovatief en zuinig, maar kent bekende problemen met de distributieketting en turbo bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €100 en €120 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2012 heeft in 2025 een marktwaarde tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak problemen

Moeilijk schakelen of slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, schokken bij schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat 500L 0.9 TwinAir p exemplaren

Model Kenteken