Kenteken check 2-KPB-41

APK verlopen - 4 eigenaars - 143.509 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-169992
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-KPB-41
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Citigo 1.0 Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KPB-41: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-KPB-41

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-KPB-41

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-KPB-41

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-KPB-41

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-KPB-41

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 9.519
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
10 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
790 voertuigen
Bekeken
682 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 978 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met Greentech technologie voor lage uitstoot
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor een instapmodel
  • Comfortabele bediening met Arctic Air airconditioning als pluspunt

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) kan in sommige situaties als krap worden ervaren
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-KPB-41 is een witte Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic Air uit 2013 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.

De 999cc motor in deze Skoda Citigo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA211. Deze motor levert ongeveer 44 pk (33 kW) in de Greentech uitvoering, iets lager dan de 75 pk variant, wat bijdraagt aan een lager verbruik en minder uitstoot. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanning problemen bij de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Citigo 1.0 Greentech is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic Air met kenteken 2-KPB-41 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op slijtage aan de koppeling en eventuele motorolie lekkages. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Skoda Citigo met kenteken 2-KPB-41 uit 2013 is een praktische, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en economie is het een verstandige keuze voor wie een compacte auto zoekt met weinig verrassingen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

XXX,509 km
INFO
19 januari 2024
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band is te slap

Voertuigfoto's

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,62 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,41 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 161 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (2-KPB-41)

Wat is de APK status van 2-KPB-41?

De APK van 2-KPB-41 is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-KPB-41 een import auto?

Nee, 2-KPB-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KPB-41 gehad?

2-KPB-41 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 Greentech?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc motor?

De 999cc 3-cilinder motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek een MPI uitvoering zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributiekettingspanner slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel pk heeft deze Skoda Citigo?

De Greentech uitvoering levert ongeveer 44 pk (33 kW).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een auto met 44 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannerslijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanning problemen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen airconditioning Arctic Air

Soms kunnen storingen optreden in de bediening van de Arctic Air airconditioning.

Symptomen:

Airco werkt niet of onregelmatig, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 978 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Citigo 1.0 Green tec exemplaren

Auto Nummerplaat