Kenteken check 2-KPK-56

APK geldig tot apr 2027 - 11+ eigenaars - 122.521 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-178677
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-KPK-56
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman Cooper
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KPK-56: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
MINI Countryman Cooper 2011

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken 2-KPK-56

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken 2-KPK-56

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken 2-KPK-56

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken 2-KPK-56

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Countryman Cooper (2011) – Kenteken 2-KPK-56

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.913
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
356 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N16B16A
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
837 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Karakteristieke en compacte styling, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare 1.6L 4-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen voor comfortabel rijden.
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij sportief chassis en voorwielaandrijving.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een premium klein model.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Relatief hoge wegenbelasting en verzekering voor een kleine auto.
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne auto's.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-KPK-56 is een blauwe Mini Mini 1.6 Cooper Camden uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €30.425 en is populair vanwege zijn karakteristieke rijgedrag en stijl.

De 1598cc motor in deze Mini Mini Cooper Camden is een viercilinder benzinemotor met motorcode N12B16A, onderdeel van BMW's Prince motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de sportievere Cooper S variant. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding in de distributieketting die kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, dus problemen met turbo zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.

De automatische transmissie in deze Mini Mini is een 6-traps automatische versnellingsbak (Aisin AW55-50SN), die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten zijn onder meer olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van distributieketting, koppeling of automaatrevisie.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper Camden uit 2006 met kenteken 2-KPK-56 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op ratelende geluiden bij koude start (distributieketting) en soepel schakelen van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Mini is geschikt voor liefhebbers van compacte, karaktervolle auto's met een sportief tintje, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mini Mini met kenteken 2-KPK-56 uit 2011 is een charmante en compacte hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Mini een leuke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze Mini een waardevolle keuze voor de Nederlandse autoliefhebber.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1950
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
14 september 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

XXX,993 km
INFO
5 november 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 mei 2022
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon functioneert slecht

APK keuring details: Band met laag profiel

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

MINI Countryman Cooper 2011 – Afbeelding 1
mei 2023
MINI Countryman Cooper 2011 – Afbeelding 2
mei 2023
MINI Countryman Cooper 2011 – Afbeelding 3
mei 2023
MINI Countryman Cooper 2011 – Afbeelding 4
mei 2023
MINI Countryman Cooper 2011 – Afbeelding 5
mei 2023
MINI Countryman Cooper 2011 – Afbeelding 6
december 2024
MINI Countryman Cooper 2011 – Afbeelding 7
december 2024
MINI Countryman Cooper 2011 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N16B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,1 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman Cooper (2-KPK-56)

Wat is de APK status van 2-KPK-56?

De APK van 2-KPK-56 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KPK-56 een import auto?

Ja, 2-KPK-56 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KPK-56 gehad?

2-KPK-56 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Mini Mini Cooper Camden 2006?

De motorcode is N12B16A, een 1.6L 4-cilinder benzinemotor uit de BMW Prince motorfamilie.

Zijn er turbo problemen bij deze Mini Mini 1.6 Cooper?

Nee, deze specifieke 1.6L motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat leidt tot schokkerig schakelen en soms vastlopen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzine Mini in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.6 Cooper Camden uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie storingen

De mechatronica en olieleidingen van de automaat kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen komen voor, wat kan leiden tot olieverlies.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, brandstofverbruik stijgt.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en boordcomputer kunnen storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman Cooper modellen

Model Kenteken