Kenteken check 2-KPK-96
APK verlopen - 3+ eigenaars - 263.584 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 2KPK96
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 2-KPK-96
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 2-KPK-96
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 2-KPK-96
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 2-KPK-96
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 2-KPK-96
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief schoon 1.5L dieselmotor (OM607) met 109 pk en 260 Nm koppel
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Compacte en wendbare hatchback met premium uitstraling
- Lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland
- Redelijk onderhoudsarm met service-interval van 25.000 km
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortabele rijervaring
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere km-standen slijten en reparatie is kostbaar
- Mogelijke turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kostbaar
- Praktisch brandstofverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-KPK-96 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €29.995 en staat bekend om zijn zuinige BlueEFFICIENCY dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.
De motor van deze A-klasse 180 CDI is een 1.5 liter (1461cc) 4-cilinder turbodiesel, motorcode OM607 DE 15 LA, met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een SOHC 8-kleppen common rail motor die bekend staat om zijn relatief lage CO2-uitstoot (98 g/km) en zuinig brandstofverbruik (gemiddeld circa 1 op 26,3 volgens NEDC). De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare en voorspelbare rijervaring, ideaal voor stadsverkeer en lichte snelwegritten.
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 80 pk diesel bedraagt circa €350 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan WLTP/NEDC cijfers, rond 1 op 22 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI uit 2012 met kenteken 2-KPK-96 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en distributiekettinginspectie. Let op eventuele olieverbruik en turbo-geluiden. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte diesel zoeken met een premium uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 2-KPK-96 uit 2012 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is. Ideaal voor wie een compacte premium dieselauto zoekt met een goede marktwaarde en relatief lage wegenbelasting.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 52
APK keuring details: 15
APK keuring details: 33
APK keuring details: 33
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (2-KPK-96)
Wat is de APK status van 2-KPK-96?
De APK van 2-KPK-96 is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-KPK-96 een import auto?
Ja, 2-KPK-96 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KPK-96 gehad?
2-KPK-96 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de A-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM607 DE 15 LA, een 1.5 liter 4-cilinder turbodiesel met 109 pk en 260 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes A-klasse 180 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 22 tot 1 op 24, iets hoger dan de officiële WLTP/NEDC waarde van circa 1 op 26.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van een A-klasse 180 CDI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange intervallen tussen onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 180 CDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
