Kenteken check 2-KPS-76

APK verlopen - 3 eigenaars - 128.560 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-186427
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-KPS-76
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
107 1.0 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KPS-76: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KPS-76

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KPS-76

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KPS-76

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KPS-76

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 2-KPS-76

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 9.270
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
449 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
947 voertuigen
Aantal keren bekeken
227 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 107 1.0 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten in Nederland
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder grote bekende gebreken
  • Goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden dankzij kleine draaicirkel

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Basisuitrusting en comfortniveau zijn eenvoudig
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Sommige gebruikers melden stugge vering en minder rijcomfort
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-KPS-76 is een witte Peugeot 107 1.0 Urban Light Accent uit 2013 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Peugeot 107 is de 1KR-FE, een 998cc driecilinder benzinemotor met 50 pk (68 pk volgens sommige bronnen) en 93 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar en zuinig, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 107 is eenvoudig en robuust, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Peugeot 107 1.0 Urban Light Accent met kenteken 2-KPS-76 uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming en de staat van de remmen. Door de lage aanschafprijs en zuinigheid is dit model een goede keuze voor starters en stadsrijders die een betrouwbare, compacte auto zoeken.

Deze witte Peugeot 107 met kenteken 2-KPS-76 uit 2013 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €440
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
2 februari 2024
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-02-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 395 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,7 s
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (2-KPS-76)

Wat is de APK status van 2-KPS-76?

De APK van 2-KPS-76 is verlopen op 22-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-KPS-76 een import auto?

Nee, 2-KPS-76 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KPS-76 gehad?

2-KPS-76 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Peugeot 107 uit 2012?

De motorcode is 1KR-FE, een 998cc driecilinder benzinemotor met 50 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.0 motor van de Peugeot 107 is atmosferisch en heeft geen turbo.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto zoals de Peugeot 107 ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 107 uit 2012?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals de gaskleppositiesensor storingen geven, wat leidt tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers

De vering kan na jaren gebruik stug en minder comfortabel worden door versleten schokdempers.

Herkenningspunten:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 107 1.0 68 exemplaren

Voertuig Registratie