Kenteken check 2-KRS-68
APK verlopen - 4+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken 2KRS68
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M550d BluePerformance (2013) – Kenteken 2-KRS-68
Waardebehoud BMW M550d BluePerformance (2013) – Kenteken 2-KRS-68
Onderhoud BMW M550d BluePerformance (2013) – Kenteken 2-KRS-68
Veiligheid BMW M550d BluePerformance (2013) – Kenteken 2-KRS-68
Prestaties BMW M550d BluePerformance (2013) – Kenteken 2-KRS-68
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M550d BluePerformance komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1970 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter N57 dieselmotor met 280 pk en hoog koppel
- Comfortabele en luxe grote middenklasse sedan met sportieve rijeigenschappen
- Geavanceerde 8-traps automaat met Steptronic schakeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Waardebehoud door exclusiviteit en krachtige motorisering
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en diesel
- Mogelijk hogere olieverbruik bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-KRS-68 is een zwarte BMW 5-serie M550xd uit 2013 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van circa €103.500.
De motor in de BMW 5-serie M550xd uit 2010 is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode N57, een inline 6 met common rail en een enkele of dubbele turbo (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 280 pk (206 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en sterke koppel. De N57 motor is technisch geavanceerd met variabele turbodruk en directe inspuiting, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze BMW is een 8-traps Steptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 liggen. Wegenbelasting voor een 280 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 5-serie M550xd met kenteken 2-KRS-68 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van krachtige diesel sedans die comfort en sportiviteit zoeken, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 2-KRS-68 uit 2013 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een geavanceerde 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud bij goed onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 18
APK keuring details: 21
APK keuring details: 57
APK keuring details: 59
APK keuring details: 37
APK keuring details: 11
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M550d BluePerformance (2-KRS-68)
Wat is de APK status van 2-KRS-68?
De APK van 2-KRS-68 is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-KRS-68 een import auto?
Nee, 2-KRS-68 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KRS-68 gehad?
2-KRS-68 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW M550xd uit 2010?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6 dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW M550xd?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW?
Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, en problemen met injectoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 280 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelfouten
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW M550d BluePerformance kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
