Kenteken check 2-KSK-61

APK verlopen - 6 eigenaars - 167.015 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-268076
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
2-KSK-61
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KSK-61: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 2-KSK-61

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 2-KSK-61

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 2-KSK-61

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 2-KSK-61

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 2-KSK-61

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 11.960
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
31 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A4000
Vergelijkbare kentekens
2266 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1078 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting door 48 pk benzinemotor
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Praktisch interieur met voldoende ruimte voor een mini hatchback
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (48 pk) voor snelweggebruik
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere auto's
  • Soms problemen met koppeling en versnellingsbakolie lekkage

Volledige analyse

Kenteken 2-KSK-61 is een grijze Fiat Panda 0.9 TwinAir Easy uit 2013 met een 964cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 staat bekend om zijn zuinige TwinAir motor en praktische stadsgebruik.

De 964cc TwinAir motor in deze Fiat Panda is een 2-cilinder turbomotor met motorcode typisch voor de 0.9 TwinAir serie, ontwikkeld door Fiat. Deze motor levert ongeveer 48 pk (35 kW) in de Easy uitvoering, met een SOHC 8-kleppen configuratie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingaandrijving en olieverbruik. De turbo is klein en efficiënt, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 0.9 TwinAir Easy is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbakolie lekkage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie is licht en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 48 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Easy met kenteken 2-KSK-61 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de koppeling en turbo in goede staat zijn. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken.

Deze grijze Fiat Panda met kenteken 2-KSK-61 uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met een unieke 964cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en olieverbruik, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

27 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A4000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 65 pk (48 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2-KSK-61)

Wat is de APK status van 2-KSK-61?

De APK van 2-KSK-61 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-KSK-61 een import auto?

Nee, 2-KSK-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KSK-61 gehad?

2-KSK-61 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 964cc TwinAir motor?

De 964cc TwinAir motor heeft doorgaans de motorcode '312A1000' of een variant daarvan, specifiek voor de 0.9 TwinAir turbomotor van Fiat.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot ernstige motorschade. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud verminderen dit risico.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda?

Voor een 48 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms treden problemen op met de koppeling en versnellingsbakolie lekkage, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De kleine turbo kan vastlopen of olie lekken bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakolie lekkage

Lekkage kan leiden tot verminderde smering en versnellingsproblemen.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1078 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p kentekens

Type Plaat