Kenteken check 2-KXV-08

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 168.646 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-427423
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-KXV-08
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KXV-08: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
KIA cee´d 1.4 2012

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 2-KXV-08

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud KIA cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 2-KXV-08

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 2-KXV-08

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid KIA cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 2-KXV-08

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 2-KXV-08

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 17.685
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
31 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FA
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
553 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1258 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1396cc 4-cilinder motor (G4FA) met 90 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is onderhoudsvriendelijk en robuust.
  • Relatief laag brandstofverbruik (circa 1 op 17,2 NEDC) en lage CO2-uitstoot (135 g/km).
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagageruimte.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte middenklasser.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan spannen en slijten, wat onderhoud vereist.
  • Schakelbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële cijfers.
  • Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-KXV-08 is een zwarte Kia cee'd 1.4 CVVT X-tra uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 kW (90 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €17.595. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Kia cee'd 1.4 CVVT X-tra is een 1396cc viercilinder benzinemotor met motorcode G4FA (bekend bij Kia). Deze motor levert ongeveer 90 pk bij 6200 tpm en 137 Nm koppel bij 5000 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met continu variabele kleptiming (CVVT) voor betere efficiëntie en prestaties. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en kettingspanning die gecontroleerd moeten worden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia cee'd 1.4 CVVT X-tra is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld laag tot matig, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 17,2 (benzine), wat in de praktijk meestal iets lager uitvalt, rond 1 op 14-15 bij gemengd gebruik. De CO2-uitstoot is circa 135 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.4 CVVT X-tra met kenteken 2-KXV-08 uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schakelproblemen en controleer de motor op olielekkages of verhoogd olieverbruik. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op slijtage aan remmen en ophanging bij hogere kilometerstanden.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 2-KXV-08 uit 2012 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1396cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en degelijke auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie Pakket
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2024
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

KIA cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 1
november 2024
KIA cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 2
november 2024
KIA cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 3
november 2024
KIA cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 4
november 2024
KIA cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4FA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 562 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,8 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d 1.4 (2-KXV-08)

Wat is de APK status van 2-KXV-08?

De APK van 2-KXV-08 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KXV-08 een import auto?

Ja, 2-KXV-08 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KXV-08 gehad?

2-KXV-08 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia cee'd 1.4 CVVT X-tra?

De motorcode is G4FA, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-techniek.

Wat is het officiële brandstofverbruik van deze auto?

Het officiële NEDC-verbruik is ongeveer 1 op 17,2, in de praktijk ligt dit rond 1 op 14 tot 15.

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 66 kW, wat neerkomt op ongeveer 90 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Voor een 66 pk benzineauto ligt de wegenbelasting gemiddeld rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting spannen en slijtage

De distributieketting kan na langere tijd spannen en slijten, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen of lagers kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schokken bij schakelen, geluiden uit versnellingsbak.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Af en toe storingen in sensoren zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Minimaal
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Bij hogere kilometerstanden slijten remmen en ophangingsdelen sneller.

Herkenningspunten:

Piepen remmen, minder remkracht, kloppend gevoel in stuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde