Kenteken check 2-SFH-40

Kenteken 2-SFH-40 is een blauwe BMW 1-serie 116d EDE Executive Upgrade uit 2013, modeljaar 2011. Deze compacte hatchback heeft een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto is achterwielaangedreven en had een nieuwprijs van circa €28.985.

De motor in deze BMW 116d is een 1.6-liter (1598cc) viercilinder diesel met motorcode N47D16, onderdeel van BMW's N47 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 85 pk en 260 Nm koppel. De N47 motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een compacte diesel. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, en er is melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 116d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en controle van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km (ongeveer 25 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d EDE Executive Upgrade met kenteken 2-SFH-40 uit 2013 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door een onderhoudsrapport of facturen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 2-SFH-40 uit 2013 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc dieselmotor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en turbo. Met een handgeschakelde versnellingsbak en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte diesel zoekt met een premium uitstraling.