Kenteken check 2-SFP-34
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 122.306 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 2SFP34
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Si4 (2013) – Kenteken 2-SFP-34
Waardebehoud Land Rover Freelander Si4 (2013) – Kenteken 2-SFP-34
Onderhoud Land Rover Freelander Si4 (2013) – Kenteken 2-SFP-34
Veiligheid Land Rover Freelander Si4 (2013) – Kenteken 2-SFP-34
Prestaties Land Rover Freelander Si4 (2013) – Kenteken 2-SFP-34
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander Si4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1890 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0-liter turbobenzinemotor (204PT) met 177 pk en 340 Nm koppel
- Volledig automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede offroad-capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en terreinresponsystemen
- Ruime en comfortabele cabine met degelijke afwerking voor zijn tijd
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2006
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Elektronische storingen in transmissie en motorbesturing komen voor
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-SFP-34 is een zwarte Land Rover Freelander Si4 SE uit 2013 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV was nieuwprijs €54.300 en biedt een combinatie van offroad-capaciteiten en comfort.
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in de Freelander Si4 SE uit 2006 is doorgaans de '204PT', een 2.0-liter turbobenzinemotor met ongeveer 177 pk (130 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor is een viercilinder met turbo, ontwikkeld in samenwerking met Ford en PSA, en staat bekend om zijn soepele prestaties maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik.
De automaat in deze Freelander is een 6-traps automatische transmissie (6AT), die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van interne onderdelen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 8,5 liter per 100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander Si4 SE met kenteken 2-SFP-34 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 2-SFP-34 uit 2013 is een robuuste midi-SUV met een krachtige 1999cc turbobenzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, offroad-capaciteiten en stijl, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
APK keuring details: 29
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Freelander Si4 (2-SFP-34)
Wat is de APK status van 2-SFP-34?
De APK van 2-SFP-34 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-SFP-34 een import auto?
Nee, 2-SFP-34 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SFP-34 gehad?
2-SFP-34 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc benzinemotor in de Freelander Si4 SE 2006?
De motorcode is doorgaans '204PT', een 2.0-liter turbobenzinemotor met ongeveer 177 pk en 340 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Land Rover?
De 6-traps automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen en slijtage vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Freelander?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 177 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Freelander Si4 SE uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen in de transmissiebesturing kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen diverse storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorprestaties, storingslampjes, problemen met elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Freelander Si4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
