Kenteken check 2-SGK-87

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 167.307 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-298820
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-SGK-87
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V70 D3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SGK-87: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V70 D3 2013

Betrouwbaarheid Volvo V70 D3 (2013) – Kenteken 2-SGK-87

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
31

Waardebehoud Volvo V70 D3 (2013) – Kenteken 2-SGK-87

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V70 D3 (2013) – Kenteken 2-SGK-87

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Volvo V70 D3 (2013) – Kenteken 2-SGK-87

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V70 D3 (2013) – Kenteken 2-SGK-87

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 37.051
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
183 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5204T7
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
450 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1677 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Zuinig en relatief krachtig 1984cc 5-cilinder dieselmotor met 120 pk.
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor een diesel uit 2007.
  • Sterke reputatie op het gebied van comfort en rijgedrag.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-SGK-87 is een zwarte Volvo V70 2.0 D4 Summum uit 2013, uitgerust met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze ruime en comfortabele combi uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en veiligheid, met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 2.0 D4 Summum is doorgaans de D4204T, een viercilinder common-rail turbodiesel met 120 pk (88 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen injectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling bij slippen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 D4 dieselmotor ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D4 Summum met kenteken 2-SGK-87 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om het rijgedrag te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met degelijke techniek.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 2-SGK-87 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een zuinige 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motorproblemen zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

6 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Volvo V70 D3 2013 – Afbeelding 1
mei 2024
Volvo V70 D3 2013 – Afbeelding 2
mei 2024
Volvo V70 D3 2013 – Afbeelding 3
mei 2024
Volvo V70 D3 2013 – Afbeelding 4
mei 2024
Volvo V70 D3 2013 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5204T7
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 734 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V70 D3 (2-SGK-87)

Wat is de APK status van 2-SGK-87?

De APK van 2-SGK-87 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-SGK-87 een import auto?

Nee, 2-SGK-87 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SGK-87 gehad?

2-SGK-87 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2007?

De motorcode is meestal D4204T, een 1984cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0 D4?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0 D4 Summum uit 2007?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen neemt olieverbruik toe.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1677 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 D3 in Nederland

Auto Nummerplaat