Kenteken check 2-SGT-19
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 192.216 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2SGT19
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 2-SGT-19
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 2-SGT-19
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 2-SGT-19
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 2-SGT-19
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 2-SGT-19
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1502 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk
- Ruime en praktische middenklasse combi (Variant)
- Handgeschakelde transmissie voor meer controle en rijplezier
- Goede standaarduitrusting in Highline uitvoering
- Redelijk goede wegligging en comfort
- Nieuwprijs van circa €40.390 geeft een goede uitrustingsniveau
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die kan rekken of falen
- Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoud en reparaties aan turbo en ketting kunnen kostbaar zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-SGT-19 is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €40.390.
De 1390cc TSI-motor in deze Passat Variant heeft de motorcode 'CAXA' of 'CAXC', veelgebruikte codes voor de 1.4-liter TSI motoren uit die periode. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij sommige exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline uit 2010 met kenteken 2-SGT-19 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en zuinige gezinswagen zijn met een goede balans tussen comfort en prestaties.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 2-SGT-19 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers die een comfortabele en ruime auto zoeken met een handgeschakelde transmissie is dit model een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 36
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (2-SGT-19)
Wat is de APK status van 2-SGT-19?
De APK van 2-SGT-19 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-SGT-19 een import auto?
Nee, 2-SGT-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SGT-19 gehad?
2-SGT-19 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat Variant?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC voor de 1390cc 1.4 TSI motor uit 2010.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde varieert, maar ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 rond de €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain rekken of falen
De kettingaandrijving kan uitrekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen of lag
De turbo kan slijten of vertraagd reageren, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren problemen (minder frequent)
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|