Kenteken check 2-SJV-01

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 138.593 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-398510
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-SJV-01
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.4 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SJV-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-SJV-01

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-SJV-01

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-SJV-01

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-SJV-01

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-SJV-01

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 31.380
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
77 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
460 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
  • Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
  • Comfortabele en ruime cabine voor een compacte sedan
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk rond 6,5-7 l/100 km)

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
  • Onderhoudskosten voor automaat en turbo kunnen oplopen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met hatchback varianten

Volledige analyse

Kenteken 2-SJV-01 is een bruine Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €29.895 en is voorzien van een krachtige 103 kW (140 pk) motor, motorcode A14NET, die garant staat voor een dynamische rijervaring met een voorwielaandrijving.

De 1364cc motor met motorcode A14NET is een 1.4 liter turbo viercilinder die 140 pk levert bij 4900-6000 tpm en 200 Nm koppel vanaf 1850 tpm. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Het verbruik ligt volgens WLTP rond de 5,8 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor maakt gebruik van een DOHC 16-kleppen configuratie met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren, maar deze komen niet extreem vaak voor als het onderhoud goed is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300 tot €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectorreparaties kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote kosten relatief beperkt blijven.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo uit 2012 met kenteken 2-SJV-01 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en transmissievloeistofverversingen. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en turbo- of injectieproblemen. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte sedan zoekt met voldoende vermogen.

Deze bruine Opel Astra met kenteken 2-SJV-01 uit 2013 is een solide keuze in het segment van kleine middenklasse sedans. Met zijn 1364cc turbo motor (A14NET) en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, zijn deze goed te beheersen met regelmatig onderhoud. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik met acceptabele jaarlijkse kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,145 km geregistreerd

XXX,145 km
INFO
27 maart 2018
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

19 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 632 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (2-SJV-01)

Wat is de APK status van 2-SJV-01?

De APK van 2-SJV-01 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-SJV-01 een import auto?

Nee, 2-SJV-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SJV-01 gehad?

2-SJV-01 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?

De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk.

Hoeveel liter brandstof verbruikt deze Opel Astra gemiddeld?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,8-6,1 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,5 tot 7 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen, maar dit is te voorkomen met goed onderhoud en tijdig vloeistof verversen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken geven bij het schakelen door versleten onderdelen of oude vloeistof.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen in sensoren of het motormanagement voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 Turbo modellen

Type Plaat