Kenteken check 2-SKH-92
APK verlopen - 7+ eigenaars - 239.242 km (peildatum jan 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 2SKH92
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 2-SKH-92
Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 2-SKH-92
Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 2-SKH-92
Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 2-SKH-92
Prestaties BMW 318Ci Coupé (2004) – Kenteken 2-SKH-92
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 318Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor (M43TU)
- Sportieve coupé met klassieke BMW-rijervaring
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Relatief lage wegenbelasting voor 105 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Beperkte motorvermogen (105 pk) voor sportieve rijders
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-SKH-92 is een grijze BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 combineert sportieve rijeigenschappen met een klassieke BMW-kwaliteit en een nieuwprijs van circa €39.800.
De 1995cc 4-cilinder motor in de 318Ci Executive is een atmosferische benzinemotor met motorcode M43TU (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en relatief onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere schijf, wat gunstig is voor dit model. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive met kenteken 2-SKH-92 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de handbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 2-SKH-92 uit 2004 is een sportieve en betrouwbare klassieker met een degelijke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een mooie balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,406 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,242 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Probleem met stabilisatoren, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Probleem met stabilisatoren, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Problemen met het veersysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318Ci Coupé (2-SKH-92)
Wat is de APK status van 2-SKH-92?
De APK van 2-SKH-92 is verlopen op 23-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-SKH-92 een import auto?
Ja, 2-SKH-92 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SKH-92 gehad?
2-SKH-92 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318Ci Executive 2003?
De motorcode is meestal M43TU, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318Ci?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzinemotor van 105 pk valt de wegenbelasting in een lagere schijf, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318Ci Coupé uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of dashboard.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
