Kenteken check 2-SRG-83
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 149.493 km (peildatum dec 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 2SRG83
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-SRG-83
Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-SRG-83
Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-SRG-83
Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-SRG-83
Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2013) – Kenteken 2-SRG-83
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 940 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motor (EA211)
- Handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
- Ruime kofferbak voor een mini-hatchback
Nadelen
- Minder krachtige motor (44 kW) minder geschikt voor snelweggebruik
- Mogelijke problemen met distributieketting bij oudere exemplaren
- Beperkte uitrusting in basisversies
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Relatief eenvoudige interieurafwerking
- Beperkte prestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-SRG-83 is een zwarte Skoda Citigo 1.0 Greentech Drive uit 2013 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motor van deze Skoda Citigo is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 44 kW (59 pk) en een koppel van 95 Nm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de EA211, een robuuste en zuinige motor binnen de Volkswagen Group. Deze motor heeft een 12-kleppenconfiguratie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke kettingspanningproblemen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van de Citigo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Drive met kenteken 2-SRG-83 is het belangrijk te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model zeer geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze zwarte Skoda Citigo met kenteken 2-SRG-83 uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor wie op zoek is naar een compacte, betaalbare en efficiënte auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (2-SRG-83)
Wat is de APK status van 2-SRG-83?
De APK van 2-SRG-83 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-SRG-83 een import auto?
Nee, 2-SRG-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SRG-83 gehad?
2-SRG-83 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 Greentech Drive?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Skoda Citigo?
De motorcode is meestal EA211, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 44 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Drive uit 2012?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannen of slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het Personal Infotainment Device, zoals vastlopen of Bluetooth-verbindingen die wegvallen.
Herkenningspunten:
Niet reagerend scherm, wegvallende verbindingen.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Citigo 1.0 Green tec modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
