Kenteken check 2-STX-91
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 167.114 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 2STX91
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-STX-91
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-STX-91
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-STX-91
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-STX-91
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 2-STX-91
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor gezinnen.
- Relatief zuinige 1.4-liter turbo benzinemotor met 103 pk.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Design Edition uitvoering.
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Nadelen
- Timingketting kan na 130.000-150.000 km slijten, kostbare reparatie.
- Automaat is gevoelig voor vervuilde olie en kan schakelproblemen geven.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Snerpend motorgeluid door defecte krukas-oliekeerring komt voor.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-STX-91 is een grijze Opel Zafira Tourer 1.4 Design Edition uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €34.445 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.
De 1364cc motor in deze Zafira Tourer is een 1.4-liter turbocharged benzinemotor, bekend onder de motorcode A14NET (GM-code). Deze 4-cilinder levert 103 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, eigenaren melden soms een snerpend geluid dat kan wijzen op een defecte krukas-oliekeerring. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de timingketting, die na circa 130.000 tot 150.000 km slijtage kan vertonen en kostbaar is om te vervangen. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven.
De automaat in deze Zafira Tourer is een GM 6-traps automatische transmissie (AF40 variant). Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor vervuilde olie, wat kan leiden tot schakelproblemen en oververhitting. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij falen van de transmissiecomponenten. Tijdens het rijden kunnen soms schakelvertragingen of lichte slip optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingketting of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Design Edition met kenteken 2-STX-91 uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissieolie. Let op eventuele snerpende motorgeluiden en schakelproblemen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 2-STX-91 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4-liter motor en automatische transmissie. Let op bekende problemen zoals timingketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 06
APK keuring details: 05
APK keuring details: 03
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 22
APK keuring details: 56
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2-STX-91)
Wat is de APK status van 2-STX-91?
De APK van 2-STX-91 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-STX-91 een import auto?
Nee, 2-STX-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-STX-91 gehad?
2-STX-91 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is A14NET, een 1.4-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Ja, de timingketting en kettingspanners kunnen na 130.000 tot 150.000 km slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij vervuilde olie of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira Tourer?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Snerpend motorgeluid door defecte krukas-oliekeerring
De krukas-oliekeerring kan defect raken, wat een snerpend geluid veroorzaakt bij draaiende motor.
Kenmerken:
Snerpend geluid bij stationair draaien, geluid stopt bij verwijderen oliepeilstok.
Versleten timingketting en kettingspanners
Timingketting en kettingspanners slijten na circa 130.000-150.000 km, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, vermogensverlies, motorstoringen.
Schakelproblemen automaat door vervuilde transmissieolie
Vervuilde of oude transmissieolie kan leiden tot schakelvertragingen en oververhitting van de automaat.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen na langdurig gebruik
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
