Kenteken check 2-SZZ-50

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 69.416 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-879164
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-SZZ-50
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
DS 3 PureTech VTi 82
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SZZ-50: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 2-SZZ-50

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 2-SZZ-50

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 2-SZZ-50

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 2-SZZ-50

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 2-SZZ-50

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 21.795
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
187 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HM01
Vergelijkbare kentekens
292 voertuigen
Keren opgezocht
114 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en stijlvol design, onderscheidend in het segment
  • Betrouwbare 1.2 PureTech 3-cilinder motor zonder turbo
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Comfortabele wegligging voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime onderdelenbeschikbaarheid

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling met lange pedaaltravel kan onprettig zijn
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Soms onprecies schakelmechanisme en lichte speling in versnellingsbak

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-SZZ-50 is een witte Citroen DS3 1.2 VTi Chic uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.340, is populair vanwege zijn stijl en wendbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1199cc motor in deze Citroen DS3 is een 3-cilinder PureTech benzinemotor, met een vermogen rond 60 kW (82 pk) en een koppel van circa 118 Nm bij 2750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de PureTech 82, een betrouwbare maar relatief eenvoudige motor zonder turbo in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo zijn bij deze atmosferische 1.2 VTi minder relevant, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel is er incidenteel melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de DS3 1.2 VTi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel wordt soms geklaagd over een wat onprecies schakelmechanisme en een vrij lange koppelingstravel, typisch voor Franse auto's uit die periode. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar bij slijtage van de koppeling kunnen reparaties enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 VTi Chic met kenteken 2-SZZ-50 uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, minder voor lange snelwegtrajecten vanwege het beperkte motorvermogen.

Deze witte Citroen DS3 met kenteken 2-SZZ-50 uit 2014 is een stijlvolle en compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en motorolieverbruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigfoto's

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 1
augustus 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 2
augustus 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 3
augustus 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 4
augustus 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HM01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 537 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2-SZZ-50)

Wat is de APK status van 2-SZZ-50?

De APK van 2-SZZ-50 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-SZZ-50 een import auto?

Nee, 2-SZZ-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SZZ-50 gehad?

2-SZZ-50 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 uit 2010?

De motorcode is doorgaans aangeduid als PureTech 82, een 1.2 liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Bij deze 1.2 VTi motor zijn er geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend; de motor gebruikt een ketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS3 1.2 VTi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingslijtage

De koppeling heeft een lange pedaaltravel en kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Schakelmechanisme speling

Het schakelmechanisme kan wat speling vertonen, wat schakelen minder precies maakt.

Symptomen:

Losse of onzekere schakelbewegingen, lichte ratelgeluiden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen airco/elektronica

Incidentele storingen in airco of elektrische accessoires door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Airco werkt niet goed, elektrische ramen haperen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen DS 3 PureTech VTi 82 exemplaren

Auto Nummerplaat