Kenteken check 2-THF-93

APK verlopen - 3+ eigenaars - 157.554 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-247354
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
2-THF-93
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic TCe 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-THF-93: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-THF-93

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-THF-93

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-THF-93

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-THF-93

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 2-THF-93

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 32.374
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
5 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Bekeken
194 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige en compacte 1.2 TCe turbomotor.
  • Comfortabele vering en licht stuurgevoel voor stadsgebruik.
  • Bose audiosysteem voor betere geluidskwaliteit.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Wegligging is minder dynamisch, vering kan stug aanvoelen op slechte wegen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-THF-93 is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 85 pk. Deze 7-persoons MPV uit 2009 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige turbocharged motor, ideaal voor gezinnen die een ruime auto zoeken met een compacte motor.

De motor in deze Renault Grand Scénic is de 1.2 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1198cc, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler. De motorcode wordt vaak aangeduid als de HR12DDT (Renault-Nissan 1.2 TCe). Deze levert ongeveer 85 pk (63 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 190 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties voor een kleine turbomotor in een MPV, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage en turbo defecten bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de Grand Scénic is gericht op comfort en veiligheid, met een licht stuurgevoel en een vrij zachte vering, wat soms kan leiden tot minder directe wegligging op hobbelige wegen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p uit 2009 met kenteken 2-THF-93 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen, en of de turbo geen speling of olie lekkage vertoont. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op algemene slijtage aan interieur en elektronica, en controleer de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.

Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 2-THF-93 uit 2013 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een compacte 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

9 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 1
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F A4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 685 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 (2-THF-93)

Wat is de APK status van 2-THF-93?

De APK van 2-THF-93 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-THF-93 een import auto?

Ja, 2-THF-93 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-THF-93 gehad?

2-THF-93 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal HR12DDT, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met intercooler.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige controle zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, metaalachtig geluid uit motorruimte.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of lagers kunnen slijten, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen sporadisch voor.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde