Kenteken check 2-THN-37
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 148.912 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2THN37
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.4 GDI (2014) – Kenteken 2-THN-37
Waardebehoud KIA Sorento 2.4 GDI (2014) – Kenteken 2-THN-37
Onderhoud KIA Sorento 2.4 GDI (2014) – Kenteken 2-THN-37
Veiligheid KIA Sorento 2.4 GDI (2014) – Kenteken 2-THN-37
Prestaties KIA Sorento 2.4 GDI (2014) – Kenteken 2-THN-37
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Sorento 2.4 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1698 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke 2.4 GDi motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Redelijk goede uitrusting in Plus Pack uitvoering, inclusief extra comfortopties.
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012.
- Betaalbare marktwaarde en relatief lage afschrijving.
Minpunten
- Bekende problemen met olieverbruik bij de 2.4 GDi motor.
- Mogelijke slijtage en schokkerig schakelen van de automatische transmissie.
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Derde zitrij (indien aanwezig) is klein en beperkt bruikbaar.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 141 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-THN-37 is een zwarte Kia Sorento 2.4 GDi Plus Pack uit 2014 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €43.695 en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De 2.4 GDi motor in deze Kia Sorento is een 2359cc 4-cilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDi). De motorcode die bij deze motor hoort is doorgaans 'G4KE', een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 141 pk (volgens Nederlandse specificaties) en staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV in deze klasse. De motor heeft een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Sorento is een 6-traps automatische transmissie, meestal de A6MF1 of A6MF2 van Hyundai/Kia. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij problemen, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.4 GDi Plus Pack uit 2012 met kenteken 2-THN-37 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olieverbruik, timing ketting geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare benzine-SUV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 2-THN-37 uit 2014 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 2.4 GDi motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 24
APK keuring details: 44
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sorento 2.4 GDI (2-THN-37)
Wat is de APK status van 2-THN-37?
De APK van 2-THN-37 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-THN-37 een import auto?
Nee, 2-THN-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-THN-37 gehad?
2-THN-37 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 GDi motor in de Kia Sorento 2012?
De motorcode is meestal G4KE, een 2.4-liter 4-cilinder DOHC GDI motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of onvoldoende olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 2.4 GDi motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokken vertonen bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling
GDI-motoren kunnen last hebben van vervuilde brandstofinjectoren, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronica die storingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatig gedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1698 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
