Kenteken check 2-THT-32
APK verlopen - 8+ eigenaars - 278.700 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 2THT32
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken 2-THT-32
Waardebehoud Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken 2-THT-32
Onderhoud Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken 2-THT-32
Veiligheid Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken 2-THT-32
Prestaties Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken 2-THT-32
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio ENERGY dCi 90 83g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1146 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-THT-32 is een rode Renault Clio uit 2014 met een 1461cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €19.990.
De Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression uit 2012 is uitgerust met een 1461cc viercilinder dieselmotor die 66 pk levert. De motorcode voor deze 1.5 dCi motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Line-4 motor met een cilinderinhoud van 1461 cm³. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 3.6 l/100 km (65.34 US mpg), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Renault Clio's. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring, en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze rode Renault Clio met kenteken 2-THT-32 uit 2014 is een zuinige en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,198 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
APK keuring details: 14
APK keuring details: 47
EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2-THT-32)
Wat is de APK status van 2-THT-32?
De APK van 2-THT-32 is verlopen op 12-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-THT-32 een import auto?
Nee, 2-THT-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-THT-32 gehad?
2-THT-32 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression?
De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik is ongeveer 3.6 l/100 km (65.34 US mpg).
Wat is de motorcode voor de 1.5 dCi motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 66 pk auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Turbo Problemen
Turbo falen door slijtage of vuil
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1146 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio ENERGY dCi 90 83g modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
